Wasserbehandlung Schalen Aktivkohle Arten - Schalen Aktivkohle häufig verwendete Arten von Aktivierungsofen: (1) Slap-Ofen: auch bekannt als Sattel-Ofen, weil seine Aktivierungsriemen Feuersteine Sattel-Typ sind, ursprünglich ein französisches Patent, in den 1950er Jahren von der ehemaligen Sowjetunion in China eingeführt wurde. Nach einer Reihe von Verbesserungen wurde es zur Hauptofentyp für die derzeitige Produktion von partikulärer Aktivkohle in China.

Aktivierungsgas: Wasserdampf.

Hauptvorteile: kontinuierliche Produktion, hohe Leistung, hohe Qualität, hohe Überhitzungsdampftemperatur, Stabilität und keine externe Heizung.

Hauptprobleme: hohe Anforderungen an Rohstoffe, hohe Kosten, hohe technische Anforderungen und hohe Wartungskosten.

(2) Brennhofen:

Aktivierungsgas: Hochtemperaturrauchgas, das durch die Verbrennung von Kohle erzeugt wird.

Hauptvorteile: Einfache Investitionen.

Hauptprobleme: hoher Kraftstoffverbrauch, ungleichmäßige Aktivierung, hohe Arbeitsintensität und hoher Staub.

(3) Erdreifen:

Aktivierungsgas: Wasserdampf (Luft)

Hauptvorteile: Die einfachste Art des Ofens.

Hauptprobleme: niedrige Gewinnquote, schlechte Qualität, ursprünglicher Werkstatttyp, Umweltverschmutzung.

(4) Mehrrohröfen:

Aktivierungsgas: Wasserdampf

Hauptvorteile: Kein Kraftstoff, Stabilität, einfache Kontrolle und hohe Produktion.

Hauptprobleme: ungleichmäßige Aktivierung, schlechte Kohlekvalität, niedrige Überhitzungsdampftemperatur, leicht beschädigte feuerbeständige Rohre und große Investitionen.

(5) Umlaufofen:

Aktivierungsgas: Rauchgas, Wasserdampf

Hauptvorteile: kontinuierlicher Betrieb, gleichmäßigere Aktivierung, geeignet für die Produktion von Gasphase-Aktivkohle.

Hauptprobleme: große Ausrüstung, schlechte thermische Effizienz, Kraftstoffverbrauch, niedrige Qualität der Fertigprodukte.

(6) Kochenofen

Aktivierungsgase: Luft, Wasserdampf.

Hauptvorteile: guter Kontakt, gleichmäßige Aktivierung und kleine mechanisierte Fläche.

Hauptprobleme: Zwischenproduktion, leichter Schlack beeinflusst den normalen Betrieb, Kraftstoffverbrauch.