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Präzisionsreduktor für TCG3212 bis 4012 NSP-Serie
Entsprechend der TCG-Serie Großserienmodelle 3212 und 4012. Die Integration von TCG-Rollen + Getriebe vereinfacht die Konstruktion und Montage des Kun
Produktdetails
Besonderheiten
-
Hohe Präzision
Präzisionsdrehgetriebe und mehrere hochpräzise Rollen arbeiten gleichzeitig zusammen, um eine hochpräzise Antriebsgenauigkeit zu erzielen.
-
Hohe Steifigkeit
Die hohe Einbindungsrate des Antriebsteils verteilt die Last und ist sehr steif.
-
Einfache Installation des Motors
Passen Sie die Installationsflansche der Motoren verschiedener Marken an und installieren Sie den Motor direkt nach dem Kauf.
-
Verbesserung der Installationseffizienz für Kunden
Optimierte Gestaltung des gesamten Portfolios für eine einfachere Auswahl und Verwendung von Kunden.
- Modellanzeige
- Spezifikationsblatt
Modellanzeige
Differenzgeberäter mit Rollenrädern
- NSP
- 1
- 32A
- 2
- PCA
- A
- 6
- 1. Produktname
- NSP Serie
- 2. Codenamen
- 32A,32C,40C
- 3. Verringerungsverhältnis
- 19,39
- 4. Motorinstallation Kennzeichen
-
Siehe die Abmessungen oder die Tabelle für Motoren und Getriebe
- 5. Oberflächenbehandlung der Rollen
-
1: Keine Oberflächenbehandlung
2: schwarz verchromt
3: Fluorid schwarz chromiert
- 6. Rollenpräzisionsklasse
-
A: Normale Klasse
B: Präzisionsstufe
- 7.TLS
(TCG Schmierblock) -
Keine Kennzeichnung: Kein TLS
L: Es gibt TLS
TLS Produktinformationen
Spezifikationsblatt
| Artikel/Spezifikationen |
|---|
| NSP32A | NSP32C | NSP40C |
|---|
| Entsprechende Zahnstänge und Zahnbildmodelle | |
|---|---|
| Verringerungsverhältnis | |
| Drehrichtung (Drehrichtung der Ausgangsachse gegenüber der Eingangsachse) | |
| Zulasses Nennmoment | N・m |
| Beschleunigungsspitzenmoment | N・m |
| Maximales Drehmoment im Moment | N・m |
| Ausgangsachse erlaubt Radiallast *1 | N |
| Durchschnittliche Eingangsdrehzahl erlaubt | rpm |
| Höchste Eingangsdrehzahl | rpm |
| Inertität in die Eingangsachse umwandeln ※2 | ×10-4kg・m2 |
| Empfohlene Motorkapazität | W |
| Eingabeoffnung | mm |
| Gestaltungsdiagramm | |
| CAD Daten | |
| Proben | |
| Bedienungsanleitung | |
| CRA3212A、RGF3212A、RGD3212A | CRC3212A、RFC3212A、RDC3212A | CRC4012A、RFC4012A、RDC4012A | |||||||||
| 19 | 39 | 19 | 39 | 19 | 39 | ||||||
| Umgekehrte Richtung | Umgekehrte Richtung | Umgekehrte Richtung | |||||||||
| 220 | 366.6 | 1146 | |||||||||
| 403.3 | 641.5 | 1375.2 | |||||||||
| 440 | 1150 | 1986.4 | |||||||||
| 3600 | 6000 | 15000 | |||||||||
| 2500 | 2500 | 1500 | |||||||||
| 4500 | 4500 | 2500 | |||||||||
| 13.38 | 12.49 | 13.38 | 12.49 | 70.32 | 66.64 | ||||||
| 0.75～2.5 | 0.85～5 | 1～7 | |||||||||
| 35 | 35 | 55 | |||||||||
| 28 | 28 | 42 | |||||||||
| 24 | 24 | 35 | |||||||||
| 22 | 22 | 28 | |||||||||
| 19 | 19 | 24 | |||||||||
| – | – | 22 | |||||||||
|
PDF
|
PDF
|
PDF
|
|||||||||
|
CAD
|
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|
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|
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|
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*1 Zulassene radiale Belastung bezieht sich auf den Belastungswert, wenn sich die Belastungsposition über den Durchmesser des Walzenkreises befindet.
*2 ist der Wert, der die Kombination von Getriebe und Rollen enthält.
*3 Die empfohlene Motorkapazität ist geschätzt. Bitte stellen Sie sicher, dass Sie den Motor richtig auswählen, bevor Sie sich auf diesen Probenwert beziehen.
※4 Bei kontinuierlicher Drehung oder hoher Frequenz positiv und umgekehrt, bitte bestätigen Sie unsere Firma erneut.
Schnelle Übereinstimmungstabelle für die Motoreinbaukennzeichnung (Flanschcode), die den Modellen von Mitsubishi, Asakawa, Panasonic und Fuji Electric entspricht.
PDF
(Alle Motoren außer den oben genannten 4 Motorherstellern können entsprechend sein.)
Bitte folgen Sie dem Motorbild und den entsprechenden Motormontagezeichen (Flanschcode) gemäß dem folgenden Größendiagramm. Oder kontaktieren Sie uns, um zu bestätigen.
Größendiagramm und Auswahl des Motormontageflanschmodells
NSP32A, NSP32C ohne Motorflansch
Die 1. und 2. Stelle des Motormontagesignals (Flanschschein) sind "00", was bedeutet, dass das Getriebe keine Flanschscheibe mit dem Motor installiert hat.
| Modellnummer |
|---|
| A | B | C | D | E | F | G | H | Gewicht kg | PDF-Zeichnungen | 3D-Zeichnungen |
|---|
| NSP32□PCA-□□-00019 |
|---|
| NSP32□PCA-□□-00022 |
| NSP32□PCA-□□-00024 |
| NSP32□PCA-□□-00028 |
| NSP32□PCA-□□-00035 |
| 19 | 60 | 34 | 20 | 10 | 23 | 26 | 176.5 | 25 | PDF |
CAD |
| 22 | 60 | 60 | 20 | 10 | 23 | 26 | 176.5 | 25 | PDF |
CAD |
| 24 | 60 | 55 | 20 | 10 | 23 | 26 | 176.5 | 25 | PDF |
CAD |
| 28 | 70 | 53 | 18 | 9 | 26 | 24 | 174.5 | 25 | PDF |
CAD |
| 35 | 75 | 74 | 18 | 9 | 28 | 24 | 174.5 | 25 | PDF |
CAD |
* Die Rollen, die mit der NSP geliefert werden, sind speziell entwickelt (Spezialtyp), und die Standardrollen (CPA / CPC) können nicht an der NSP-Reduktion montiert werden.
NSP40C ohne Motorflansch
Die 1. und 2. Stelle des Motormontagesignals (Flanschschein) sind "00", was bedeutet, dass das Getriebe keine Flanschscheibe mit dem Motor installiert hat.
| Modellnummer |
|---|
| A | B | C | D | E | F | G | H | I | Gewicht kg | PDF-Zeichnungen | 3D-Zeichnungen |
|---|
| NSP40CPCA-□□-00022 |
|---|
| NSP40CPCA-□□-00024 |
| NSP40CPCA-□□-00028 |
| NSP40CPCA-□□-00035 |
| NSP40CPCA-□□-00042 |
| NSP40CPCA-□□-00055 |
| 22 | 60 | 60 | 20 | 10 | 23 | 27 | 236.5 | M8 | 57 | PDF |
CAD |
| 24 | 60 | 55 | 20 | 10 | 23 | 27 | 236.5 | M8 | 57 | PDF |
CAD |
| 28 | 70 | 53 | 18 | 9 | 26 | 25 | 234.5 | M8 | 57 | PDF |
CAD |
| 35 | 75 | 103 | 18 | 9 | 28 | 25 | 234.5 | M8 | 57 | PDF |
CAD |
| 42 | 85 | 107 | 22 | 11 | 32 | 29 | 238.5 | M10 | 57 | PDF |
CAD |
| 55 | 105 | 110 | 25 | 12.5 | 40 | 32 | 241.5 | M12 | 57 | PDF |
CAD |
* Die Rollen, die mit der NSP geliefert werden, sind speziell entwickelt (Spezialtyp), und die Standardrollen (CPA / CPC) können nicht an der NSP-Reduktion montiert werden.
Typ NSP32A, NSP32C mit Motorflansch Kennzeichnung A□□□
| Modellnummer |
|---|
| Zeichen | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | Gewicht kg | PDF-Zeichnungen | 3D-Zeichnungen |
|---|
| NSP32□ |
|---|
| A0119 | 19 | 80 | 120 | 32 | 34 | 16 | 6 | 23 | 100 | M6 Tiefe 12 | 182.5 | 30 | PDF |
CAD |
| A0224 | 24 | 95 | 136 | 33 | 55 | 17 | 7 | 23 | 115 | M6 Tiefe 12 | 183.5 | 29 | PDF |
CAD |
| A0319 | 19 | 95 | 136 | 33 | 34 | 17 | 7 | 23 | 115 | M8 Tief16 | 183.5 | 29 | PDF |
CAD |
| A0324 | 24 | 95 | 136 | 33 | 55 | 17 | 7 | 23 | 115 | M8 Tief16 | 183.5 | 29 | PDF |
CAD |
| A0422 | 22 | 110 | 166 | 36 | 60 | 20 | 10 | 24.5 | 145 | M8 Tief16 | 186.5 | 30 | PDF |
CAD |
| A0424 | 24 | 110 | 166 | 36 | 5 | 20 | 10 | 24.5 | 145 | M8 Tief16 | 186.5 | 30 | PDF |
CAD |
| A0428 | 28 | 110 | 166 | 36 | 53 | 20 | 12 | 24.5 | 145 | M8 Tief16 | 186.5 | 30 | PDF |
CAD |
| A0519 | 19 | 110 | 166 | 46 | 34 | 30 | 20 | 23 | 145 | M8 Tief16 | 196.5 | 30 | PDF |
CAD |
| A0522 | 22 | 110 | 166 | 46 | 60 | 30 | 20 | 23 | 145 | M8 Tief16 | 196.5 | 30 | PDF |
CAD |
| A0524 | 24 | 110 | 166 | 46 | 55 | 30 | 20 | 23 | 145 | M8 Tief16 | 196.5 | 30 | PDF |
CAD |
* Die Rollen, die mit der NSP geliefert werden, sind speziell entwickelt (Spezialtyp), und die Standardrollen (CPA / CPC) können nicht an der NSP-Reduktion montiert werden.
Typ NSP40C mit Motorflansch Kennzeichnung D□□□
| Modellnummer |
|---|
| Zeichen | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | Gewicht kg | PDF-Zeichnungen | 3D-Zeichnungen |
|---|
| NSP40C |
|---|
| D0122 | 22 | 110 | 37 | 60 | 20 | 10 | 24.5 | 145 | M8 Tief16 | 246.5 | M8 | 69 | PDF |
CAD |
| D0124 | 24 | 110 | 37 | 55 | 20 | 10 | 24.5 | 145 | M8 Tief16 | 246.5 | M8 | 69 | PDF |
CAD |
| D0128 | 28 | 110 | 37 | 53 | 20 | 12 | 24.5 | 145 | M8 Tief16 | 246.5 | M8 | 69 | PDF |
CAD |
| D0224 | 24 | 110 | 47 | 55 | 30 | 20 | 23 | 145 | M8 Tief16 | 256.5 | M8 | 72 | PDF |
CAD |
| D0335 | 35 | 114.3 | 31 | 103 | 15 | 6 | 28 | 200 | M12 Tief24 | 240.5 | M8 | 66 | PDF |
CAD |
| D0442 | 42 | 114.3 | 35 | 107 | 16 | 6 | 32 | 200 | M12 Tief24 | 244.5 | M10 | 67 | PDF |
CAD |
* Die Rollen, die mit der NSP geliefert werden, sind speziell entwickelt (Spezialtyp), und die Standardrollen (CPA / CPC) können nicht an der NSP-Reduktion montiert werden.
Typ NSP40C mit Motorflansch Kennzeichen E□□□
Die 1. und 2. Stelle des Motormontagesignals (Flanschschein) sind "00", was bedeutet, dass das Getriebe keine Flanschscheibe mit dem Motor installiert hat.
| Modellnummer |
|---|
| Zeichen | A | B | C | D | E | F | G | H | I | Gewicht kg | PDF-Zeichnungen | 3D-Zeichnungen |
|---|
| NSP40C |
|---|
| E0135 | 35 | 34 | 103 | 18 | 9 | 28 | M12 Tief18 | 243.5 | M8 | 63 | PDF |
CAD |
| E0242 | 42 | 37 | 107 | 19 | 8 | 32 | M12 Tief20 | 246.5 | M10 | 63 | PDF |
CAD |
| E0355 | 55 | 40 | 110 | 20.5 | 8 | 40 | M12 Tief24 | 249.5 | M12 | 64 | PDF |
CAD |
* Die Rollen, die mit der NSP geliefert werden, sind speziell entwickelt (Spezialtyp), und die Standardrollen (CPA / CPC) können nicht an der NSP-Reduktion montiert werden.
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