Übersicht der T-Serie Radlenkboxen:

Getriebe Lenkbox auch bekannt als Umrichter, Umrichter, ist eine Art Kraftübertragungsmechanismus, ist eine Reihe von Reduktoren, in der Industrie hat eine breite Anwendung. Das Lenkbox ist derzeit standardisiert und spezifiziert. Das Lenkbox kann sich rückwärts drehen und mit niedriger oder hoher Geschwindigkeit reibungslos fahren. Wenn das Drehzahlverhältnis nicht 1: 1 ist, verlangsamt sich der Querachseingang und der Vertikalachseingang und der Vertikalachseingang und der Vertikalachseingang.

Strukturgehäuse: hochsteifer FC-25-Gusseisen;

Getriebe Lenkbox Getriebe: Getriebe mit einer hochwertigen Legierung mit hoher Reinheit nur 20CrMnTiH Carbonization gehärtet und geschliffen;

Spindel: die Welle verwendet Legierung stifte Regulierung, hohe Schwenglast Fähigkeit;

Lager: Kegellager mit schwerer Belastbarkeit;

Öldichtung: doppelte Lippendichtung, mit der Fähigkeit, staubfestes und leckfestes Öl;

Schmieren: Die Verwendung des richtigen Schmieröls kann die Effizienz des Lenkbodens verbessern und seine Lebensdauer verbessern.

Ölwechselzyklus des Getriebegetriebes:

a、 Erste Verwendung von zwei Wochen oder 100-200 Stunden, für die erste Verzehrperiode, zwischen denen es ein wenig Metall Verzehrpulver sein kann, achten Sie darauf, das Innere zu reinigen und ein neues Schmieröl zu ersetzen.

b、 Bei langfristigem Gebrauch ersetzen Sie das Schmieröl alle halben Jahre bis ein Jahr oder 1000-2000 Stunden.

Installation des Getriebe-Lenkbodens:

a、 Das Lenkbox kann nur auf einer flachen, schockdämpfenden und drehbesten Stützstruktur montiert werden.

b、 Unter keinen Umständen ist es erlaubt, mit einem Hammer Riemenräder, Kupplungen, Kleingetriebe oder Kettenräder usw. auf die Ausgangswelle zu schlagen, wodurch Lager und Achsen beschädigt werden können.

Verwenden und Warten von Getriebenelementen:

a、 Überprüfen Sie nach der Installation der Lenkbox, ob sie flexibel ist. Die formelle Nutzung muss bitte einen Leerlastungstest durchführen und unter normalen Bedingungen allmählich geladen werden.

b、 Die Benutzung des Lenkbodens über die Nennlast ist streng verboten.

c、 Das Lenkbox sollte vor dem Gebrauch und während der Arbeit überprüfen, ob der Ölstand normal ist.

Struktur, Eigenschaften und Reaktionen des Zahnradslenkbodens:

Gehäuse: hochsteifer FC-25-Gusseisen;

Getriebe: Getriebe mit einer hochwertigen Legierung mit hoher Reinheit, die nur 20CrMnTiH-Karbonisierung ausgehärtet und geschliffen wurde;

Spindel: die Welle verwendet Legierung stifte Regulierung, hohe Schwenglast Fähigkeit;

Lager: Kegellager mit schwerer Belastbarkeit;

Öldichtung: doppelte Lippendichtung, mit der Fähigkeit, staubfestes und leckfestes Öl;

Schmieren: Die Verwendung des richtigen Schmieröls kann die Effizienz des Lenkers erhöhen und die Lebensdauer des Lenkers erhöhen.

a. Erste Verwendung von zwei Wochen oder 100-200 Stunden, für die erste Verzehrperiode, zwischen denen es ein wenig Metall Verzehrpulver sein kann, achten Sie darauf, das Innere zu reinigen und ein neues Schmieröl zu ersetzen.

b. Wechseln Sie das Schmieröl alle halben Jahre - ein Jahr oder 1000-2000 Stunden bei langfristiger Verwendung.

Schmierölart: Dieses Produkt Schmieröl verwendet chinesisches Öl Vollvermögen Getriebeöl 90-120 Grad, niedrige Drehzahl, leichte Belastungsbedingungen, empfehlen Vollvermögen Getriebeöl 90 Grad, schwere Belastung, hohe Temperaturbedingungen, empfehlen Vollvermögen Getriebeöl 120 Grad.

Technische Parameter der Schaltgetriebe:

Einzelachse, Doppelachse, Einzelachse, Doppelachse verfügbar

Geschwindigkeitsverhältnisse: 1:1, 1,5:1, 2:1, 2,5:1, 3:1

Drehmomentbereich: 11,2 – 5713 Nm

Leistungsbereich: 0,014 – 335 kW

Grundmodell: T2 T4 T6 T7 T8 T10 T12 T16 T20 T25