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Wasserring-Vakuumpumpen und -Kompressoren Typ SZ
Die von der SZ-Wasserring-Vakuumpumpe eingeatmeten Gase ermöglichen eine geringe Menge an Flüssigkeit und werden in der Maschinen-, Petrochemie-, Phar
Produktdetails

Wasserring-Vakuumpumpen und -Kompressoren Typ SZ

Produktübersicht

SZ-Wasserring-Vakuumpumpen und -Kompressoren werden verwendet, um Luft und andere nicht korrosive, nicht in Wasser lösliche Gase zu pumpen oder zu komprimieren, die keine Festpartikel enthalten, um Vakuum und Druck in geschlossenen Behältern zu bilden. Allerdings erlaubt das Einatmen von Gasen eine geringe Menge an Flüssigkeit zu mischen. Es wird weit verbreitet in der Maschinenbau, der Petrochemie, der Pharma, der Lebensmittelindustrie, der Zuckerindustrie und der Elektronik.

Da die Kompression des Gases während des Arbeitsprozesses isotherm ist, ist es bei der Kompression und Absorption von brennbaren und explosiven Gasen nicht gefährlich, so dass seine Anwendung weit verbreitet ist.

Arbeitsprinzip:

Wie in Abbildung 1 gezeigt, ist das Schaufelrad (1) ekszentrisch in dem Pumpenkörper (2) montiert und wird beim Start eine gewisse Höhe an Wasser in die Pumpe eingespritzt. Wenn sich das Schaufelrad daher dreht, bildet sich das Wasser unter der Wirkung der Zentrifugalkraft auf die Pumpenkörperswand - ein drehender Wasserring (3), der obere innere Oberfläche des Wasserrings schneidet mit der Nabe, dreht sich entlang der Pfeilrichtung während der ersten Hälfte der Drehung. Die Oberfläche des Wasserrings wird allmählich von den Rädern getrennt, so dass der Raum zwischen den Schaufelblättern entsteht und sich allmählich erweitert, so dass die Luft in der Saugmündung eingeatmet wird; In der zweiten Hälfte der Umdrehung nähert sich die innere Oberfläche des Wasserrings allmählich der Nabe, das Raumvolumen zwischen den Blatten schrumpft und die Luft zwischen den Blatten wird daher komprimiert. Auf diese Weise kann sich der Raum zwischen den Schaufeln jede Drehwoche ändern, das Wasser zwischen den Schaufeln bewegt sich wie ein Kolben und die Pumpe pumpt kontinuierlich Gas.

Da das Wasser während der Arbeit erwärmt wird und ein Teil des Wassers zusammen mit dem Gas abgezogen wird, muss die Pumpe während der Arbeit kontinuierlich mit kaltem Wasser versorgt werden, um das in der Pumpe verbrauchte Wasser zu kühlen und aufzufüllen. Die Versorgung mit kaltem Wasser ist 15 ° C geeignet, wenn das Abgasgas von der Pumpe Abgas ist, am Ende des Abgases ist ein Wassertank, Abfall und ein Teil des Wassers, das in den Wassertank entführt wird, wird das Gas von der Ableitung des Wassertanks ausgeführt, und das Wasser fällt in den Boden des Wassertanks durch die Rückleitung zurück in die Pumpe, wenn der Wasserzyklus lange ist, wird es heiß werden, dann muss eine gewisse Menge kaltes Wasser von der Wasserversorgung des Wassertanks bereitgestellt werden.Wenn der Kompressor verwendet wird, muss ein Gas-Wasser-Trenner an der Abgasseite angeschlossen werden, wenn das Gas mit Wasser in den Trenner eintritt, wird es automatisch getrennt, das Gas wird durch den Ausgang des Trenners an die gewünschte Stelle gesendet, während das heiße Wasser durch den automatischen Schalter platziert wird. (Wenn das Druckgas leicht erwärmt wird, wird das Wasser aus der Pumpe zu heißem Wasser), muss auch das abgegebene heiße Wasser kontinuierlich mit kaltem Wasser an der Unterseite des Separators versorgt werden. Gleichzeitig kühlt.

1. Schalträder 2. Pumpenkörper 3. Wasserring 4. Einluftrohr 5. Saugrohr 6. Abluftöffnung 7. Abluftrohr a. Bodenfuß b. Vakuumregelungsventil c. Eingangsrohr d. Saugrohr e. Gummiventil f. Abgasrohr g. Abgasbohrung u. Wassereingangsbohrung


WasserringVakuumpumpenTechnische Parameter

Modellnummer Große Luftaufnahme im Vakuum
(m3/min)
Kompressor mit hohem Abgasvolumen
(m3/min)
Motorleistung
(kw)
Drehzahl (r/min) Wasserverbrauch (L/min) Großes Vakuum (%) Hochdruck (Mpa) Gewicht
(einschließlich Motoren)
Weight
Wenn das Vakuum Bei Druck (Mpa) Vakuumpumpen Kompressoren
0% 40% 60% 80% 90% 0 0.05 0.08 0.1 0.15
SZ-1 1.5 0.64 0.4 0.12 - 1.5 1 - - - 4 5.5 1440 10 84 0.10 310
SZ-2 3.4 1.65 0.95 0.25 - 3.4 2.6 2 1.5 - 7.5 11 1440 30 87 0.14 380
SZ-3 11.5 6.8 3.6 1.5 0.5 11.5 9.2 8.5 7.5 3.5 22 37 980 70 92 0.21 1300
SZ-4 27 17.6 11 3 1 27 26 20 16 9.5 75 90 740 100 93 0.21 2000
Hinweis:
1, Vakuumgehalt von 40% bis 90% oder Druck von 0,05MPa bis 0,15MPa der Sauggas mit der Größe der Wasserversorgung, die Größe des Spalts zwischen dem Laufrad und der Seitenabdeckung ändert sich, die Größe des Spalts zwischen dem Laufrad und der Seitenabdeckung ändert sich, vor allem wenn der Durchfluss kleiner ist, wenn die Einstellung ungenau ist, ist es leichter, kleine zu verursachen.
2. Die Werte in der Tabelle werden unter den folgenden Bedingungen ermittelt: 1. Wassertemperatur 15 ° C; Luft von 20°C; Relative Gastemperatur von 70%; Luftdruck 0,1013 MPa
3. Leistungsabweichung in der Tabelle nicht mehr als 5%

SZ WasserringVakuumpumpen(Installationsgröße):

Installationsanweisungen
Die Installation erfolgt gemäß (Abbildungen 7, 8, 9 und 10).
Installation von Pumpen und Elektromotoren:
Installieren Sie zuerst die Pumpe auf dem Pumpensitz, drehen Sie die Kupplung vor der Installation, um zu überprüfen, ob es keine Feststellungen oder andere Schäden in der Pumpe gibt (die gesamte Pumpe ist beschädigt oder feucht, wenn die Verpackung beschädigt ist oder gelagert wird, und die Pumpe ist 8 Monate nach der Fertigstellung wieder installiert, sollte vor der Installation vollständig demontiert werden.
Nachdem der Motor auf dem Pumpensitz befestigt ist, sollte die Konzentrität der Motorwelle und der Pumpenwelle korrigiert werden, wenn der gerade Maßstab parallel auf dem Kupplungskreis gelegt wird, muss der gesamte Umfang an jeder Stelle des Kupplungskreises dicht mit dem Kupplungskreis geschlossen sein, wenn der axiale Spalt zwischen den Kupplungslagern gleich ist, wird die gewünschte Konzentrität erreicht (siehe Abbildung).
Dieser Motor und die Pumpenwelle, selbst eine sehr kleine Neigung, verursachen auch schwere Konsequenzen wie die Wärme der Lager und den vorzeitigen Verschleiß der Teile, wenn sie richtig installiert werden, können Sie die Pumpenwelle mit der Hand drehen, wenn Sie den Füllbrief entspannen.
An der Lufteinleitung der Pumpe sollte eine Filtereinrichtung angebracht werden, um zu verhindern, dass partikuläre Gegenstände in die Pumpe eindringen.
2. Installation des Gas-Wasser-Trenners:
Der Gas-Wasser-Trenner ist entsprechend der Form des Kabinetts auf dem Boden installiert.
Wenn es notwendig ist, die Installationsposition zu ändern, sollte beachtet werden, dass die Verbindungsleitung des Trenners nicht überschritten werden darf, die Drehung darf nicht zu eilig sein, sonst wird der Verlust des Flusses von Gas im Rohr zunehmen, so dass der Druck am Abgassende der Pumpe erhöht wird, so dass der Durchfluss und das Vakuum reduziert werden und der Stromverbrauch erhöht wird.
Zwischen der Rohrverbindung zum Eingang des Gas-Wasser-Trenners und der Rohrverbindung zum Ausgang der Pumpe besteht eine gebogene (4) Rohrverbindung.
Ein Rohr mit Ventil ist mit der Pumpe und dem Gas-Wasser-Trenner verbunden, wodurch das Wasser aus dem Trenner wieder in die Pumpe gelangt.
Der Trenner ist an die Wasserversorgungsleitung angeschlossen (nicht in der Abbildung gezeichnet), die mit einem kugelförmigen Ventil versehen ist. Die Wasserversorgungsleitung ist auch mit der Wasserversorgungsleitung (11) der Dammfunktion verbunden.
3. Installation von Rohrleitungen zwischen Pumpe und Gas-Wasser-Trenner.
Das Abgasrohr der Pumpe sollte mit dem Einlassrohr des Gas-Wasser-Trenners verbunden sein, und wenn der Kompressor den Fluss macht, sollte das Abgasrohr des Gas-Wasser-Trenners zur Anlage führen, die Druckluft verwendet.
Beim Pumpen des Vakuums gibt es keine Abgasleitung und die Luft wird durch die Löcher auf dem Trenndeckel in die Atmosphäre geleitet.
Die Zuluftleitung vor der Pumpe sollte mit einem Torventil ausgestattet sein, um zu verhindern, dass das Wasser in der Pumpe beim Parken unter dem Druck des Abgasrohres in das Zuluftrohr fließt.
Wenn der Kompressor verwendet wird, wenn die Abgasleitung einen gewissen Druck aufrechterhalten lässt, sollte auch ein Torventil auf dem Abgasrohr des Gas-Wasser-Trenners installiert werden.
4. Regulierungsorgane:
SZ-3 und SZ-4 Vakuumpumpen, wenn die Veränderung des Vakuumgrades und des Durchflusses in einem kleinen Bereich erforderlich ist, können die Größe der Einlassluft angepasst werden, die Luft über das Vakuumgradenventil (7) in den Einlassraum der Pumpe gelangt.
Auf diese Weise können auch Vakuumpumpen SZ-1 und SZ-2 eingestellt werden, wobei der Vakuumgehalt und der Durchfluss mit Ventilen, die an der Einluftleitung angebracht sind, eingestellt werden können.
Kugelventile oder Sicherheitsventile in jeder Form können an Abgasleitungen oder an Gas-Wasser-Trennern montiert werden, um den Druck der Druckeinrichtung zu regeln.
Einrichtungen zur Verdichtung verschiedener Gase, deren Ableitung aufgrund ihrer Einsatzbedingungen nicht zulässig ist, sollten zwischen dem Einlass- und dem Ablassrohr ein Gasrohr (13) mit dem gleichen Durchmesser aufweisen wie das an ihm montierte Türventil (8), um die Luftmenge im weitesten Umfang zu regulieren.
Beschreibung der Struktur
Die Struktur der Pumpe ist in Abbildungen 2, 3 und 4 dargestellt:
Die Pumpe besteht aus dem Pumpenkörper (1) und den beiden Seitendeckeln (2) (3) (Abbildungen 3 und 4). Die Seitendeckel unterhalb ist mit dem Pumpenfuß (a) gestützt (Abbildung), oberhalb sind zwei Rohre, nämlich das Saugrohr (c) und das Abgasrohr (f), die durch die Saugrohr (d) und die Abgasbohrung (g) auf der Seitendeckel mit der Pumpenhohle verbunden sind. Das Saugrohr auf dem Pumpenkörper ist mit den Saugrohr und den Abgasbohrungen auf dem Abgasrohr und der Seitendeckel verbunden, die Achse (4) ist ekszentrisch im Pumpenkörper montiert und das Laufrad (6) ist mit dem Schlüssel (5) an der Achse befestigt. Der Abstand zwischen dem Rollenrad und dem Seitendeckel wird mit einem Pad zwischen dem Pumpenkörper und dem Seitendeckel angepasst, um den gesamten Abstand zwischen dem Pumpenkörper und dem Seitendeckel anzupassen, und das Rollenrad wird mit einer Wellenhülle (17) angetrieben, um den Abstand zwischen den beiden Enden des Rollenrades anzupassen. Dieser Spalt bestimmt die Größe des Gasverlusts in der Pumpe vom Einlass zum Ablass.
Die Füllstufe ist in der gezeigten Seitendeckel (2) (3) ausgestattet, hinter der Füllstufe gibt es eine Wasserkammer, in die das Wasser durch das Rohr (11) gelangt, ein Teil des Wassers kühlt die Füllstufe durch die Füllstufe, ein anderer Teil gelangt in den Pumpenkörper, der unter der Wirkung der Zentrifugalkraft entlang der Bleitenendefläche fließt und sich zwischen dem gesamten Schaufelrad und der Seitendeckel füllt.
Das Kugellager (8) ist mit einer Rundmutter (9) an der Achse befestigt.

Start und Parken

Starten:
Eine Pumpe, die nach einem langen Stillstand steht, muss wochenlang vor der Inbetriebnahme mit der Hand gedreht werden, um sicherzustellen, dass keine Festsitzungen oder Schäden auftreten.
1. Schließen Sie das Türventil auf dem Zuluftrohr (2).
2, wenn das Schließventil (9) auf dem Abgasrohr installiert ist, sollte es auch geschlossen werden.
3, Wasser in den Füllbrief und den Gas-Wasser-Trenner einfüllen.
4, wenn der Gas-Wasser-Trenner nach außen fließt. Starten Sie den Elektromotor.
5, das kugelförmige Ventil (7) auf der Pumpenversorgungsleitung (6) vom Gas-Wasser-Trenner vollständig geöffnet wird.
Öffnen Sie das Türventil auf dem Abgasrohr (9).
Öffnen Sie das Schließventil auf dem Abgasrohr (2).
8. Anpassung der Wassermenge, die vom Gas-Wasser-Trenner in das gepumpte Wasser mit dem Kugelventil (7), um unter den erforderlichen technischen Bedingungen zu arbeiten. Bekanntmachung. Kleiner Verbrauch.
Anpassung der Zufuhrmenge des Gas-Wasser-Trenners von der Zufuhrleitung, um einen kleinen Wasserverbrauch zu ermöglichen, um die technischen Spezifikationen der Pumpe zu gewährleisten.
10, die Wasserzufuhr an die Füllfunktion anpassen, um die Dichtheit der Füllfunktion mit einer kleinen Wassermenge zu gewährleisten, wenn die Vakuumpumpe unter dem maximalen Vakuumgrad arbeitet, entsteht Explosionsschall aufgrund der physikalischen Wirkung in der Pumpe, aber der Stromverbrauch wird nicht erhöht.
Die Explosionsgeräusche, die durch den erhöhten Stromverbrauch erzeugt werden, deuten darauf hin, dass es ein Problem mit der Pumpe gab. Zu diesem Zeitpunkt muss die Pumpe gestoppt werden.
Parkplätze
1. Schließen Sie das Türventil auf dem Zuluftrohr (2).
2. Schließen Sie das Abgasventil (9).
3. Schalten Sie den Motor aus.
4, hören Sie auf, Wasser in die Füllung und den Gas-Wasser-Trenner einzuführen.
5, wenn das Flussrohr des Gas-Wasser-Trenners aufhört, nach außen zu fließen, schließen Sie die Spritzleitung zur Pumpe.
6, das obere Kugelventil.
7. Wenn die Pumpe parkt. Die Pumpe und der Gas-Wasser-Trenner müssen aufgeschraubt werden, um das Wasser zu reinigen.
Wartung
1, sollte regelmäßig drücken Füllstoffe, wie Füllstoffe wegen Verschleiß und nicht die erforderliche Dichtung garantieren, sollten neue Füllstoffe ersetzt werden, Füllstoffe können nicht zu dicht gedrückt werden, normal gedrückt Füllstoffe erlauben Wassertropfen zu lecken, die Menge darf nicht zu viel, die Anwendung von Öl getränkten Asbestseilen als Füllstoffe.
2. Überprüfen Sie regelmäßig die Arbeit und Schmierbedingungen der Kugellager.
3, normal funktionierende Wälzlager, die Temperatur ist höher als die Umgebungstemperatur 15 ℃ -20 ℃, hohe nicht mehr als 55 ℃ -60 ℃ normal funktionierende Lager sollte Öl 3-4 Mal pro Jahr.
Die Lager werden mindestens einmal im Jahr gereinigt und das Schmieröl vollständig ausgetauscht.
Demontage und Montage
1. Entfernen
Die Entfernung der Pumpe ist in eine teilweise demontierte Prüfung und Reinigung und eine vollständige Reparatur und Austausch von Teilen unterteilt, das Wasser in der Pumpe muss vor dem Entfernen aus dem Ablaufloch entlassen werden und die Rohre (11) und die Rohre (5) entfernt werden.
Alle Matten sollten bei der Demontage vorsichtig entfernt werden und bei Schäden eine neue Matte der gleichen Dicke bei der Montage ersetzt werden.
Die Pumpe sollte von einem Ende ohne Kopplung in folgender Reihenfolge demontiert werden:
1) Lösen und entfernen Sie den Lagerdeckel (14).
2) Lösen Sie das Wälzlager und schrauben Sie zuerst die Rundmutter (9) mit der Hakenmutter ab. Entfernen Sie die Schraube für die Füllstoffabdeckung.
3) Lassen Sie den Lagerhalter (7) vom linken Abdeckungsrand los und drehen Sie gleichzeitig die beiden Abnahmenageln (quadratische Zylinderschraube), um das Lager und den Lagerhalter von der Achse abzunehmen.
4) Lösen Sie die Einlaufrohre und Rohre (10) der Seitendeckel ab und lösen Sie die Verbindungsschrauben des Displays und der Seitendeckel (2) sowie die Doppelkopfschrauben außerhalb der Pumpenfuße.
5) Unter dem Pumpenkörper gepolstert, dann verwenden Sie den rechten Seitendeckel und den Pumpenkörper, um den Seitendeckel von der Achse abzunehmen (der Seitendeckel sollte nach dem Entfernen der Achse gehalten werden).
6) Lassen Sie den Pumpenkörper vom anderen Seitendeckel entfernt und nehmen Sie ihn von der Achse ab.
Die teilweise demontierte Pumpe ist bis dahin abgeschlossen, zu diesem Zeitpunkt können die Arbeitsteile der Pumpe und die einzelnen anderen Teile geprüft und gereinigt werden, und die weitere Demontage soll in der folgenden Reihenfolge fortgeführt werden.
7) Trennen Sie die Verbindung des Motors mit der Schaltung, lösen Sie die Verbindung des Motors mit der Basis und trennen Sie sie von der Pumpe.
8) Entfernen Sie die Kupplung von der Achse mit einem Demontagewerkzeug wie der Haken-Hand.
9) Entfernen Sie den Kopplungsschlüssel (15) von der Achse.
10) Entfernen Sie den Lagerdeckel.
11) Entfernen Sie den Positionsring (16) oder entfernen Sie die Rundmutter, um das Wälzlager zu lösen.
12) Entfernen Sie die Druckschraube des Füllstoffdeckels.
13) Entfernen Sie den rechten Lagerhalter zusammen mit dem Lager gemäß Artikel 4.
14) die Achse (4) und das Laufrad (6) zusammen aus dem Pumpenkörper entnehmen.
15) die Wellenhüllenmutter (17) von der Welle abschrauben und die Wellenhülle (18) entfernen.
16) Entfernen Sie das Rad von der Achse.
2. Montage
Vor der Montage sollten die Rückstände auf der Verbindungsfläche gereinigt und mit Öl getrocknet werden.
Alle Verbindungsflächen und Gewinde sollten sorgfältig gereinigt und mit Öl beschichtet werden.
Entfernen Sie das alte Öl aus Lagern und Lagerhaltern und fügen Sie neues Öl hinzu.
Wenn eine alte Matte beschädigt wird und eine neue Matte ersetzt werden muss, sollte die Dicke die gleiche sein und die Montagefolge der entgegengesetzten Reihenfolge des Abbaus ist.
Bei der Montage ist es hauptsächlich, den Spalt der Stirnfläche und der Seitendeckel anzupassen, der gesamte Spalt auf beiden Seiten sollte für SZ-3 und SZ-4 nicht größer als 0,4 mm und für SZ-1 und SZ-2 nicht größer als 0,3 mm sein. Der Spalt wird durch eine Polsterung zwischen dem Pumpenkörper (1) und dem Seitendeckel (2) erzielt, wobei der Spalt zwischen den beiden Enden des Laufrads ausgewogen sein sollte und die Schraubmutter (17) zur Bewegung des Laufrads gewährleistet werden kann.

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