Getriebepumpen | |||||
Parker P5X Serie GetriebepumpenDie Parker PX-Serie ist eine leistungsstarke Zahnradpumpe im international beliebten "Bushing Unit"-Stil. Die Zahnradpumpen der PX-Serie leisten hervorragende Leistung, hohe Effizienz und geringe Arbeitsgeräusche unter hohem Druck. Diese Serie ist in 4 Spezifikationen P3X, P5X, P11X, P17X erhältlich, mit einem Volumenbereich von 0,8-52 ml/rev. Eine Vielzahl von Standardoptionen zur Erfüllung der globalen Anwendungsanforderungen. Die Vorteile sind: 1, bis zu 4000psi / 276bar kontinuierliche Arbeit: hohe Materialfestigkeit, großer Achsenhalsdurchmesser, kleine Lagerlast, für die Arbeit unter hohem Druck. 2, geringes Geräusch: 13 Zahnrad Kontur, optimierte Durchflussmessung, reduzierte Druckpulsation, glatter und ruhiger Betrieb. 3, hohe Effizienz: Druckausgleichlagereinheit gewährleistet die höchste Effizienz unter allen Arbeitsbedingungen 4, Anwendungsflexibilität: international anerkannte Installations- und Verbindungsformen, die Möglichkeit, integrierte Ventile zu installieren, Multi-Link-Pumpenkonfiguration mit öffentlichen Öleingängen, bietet eine unvergleichliche Vielseitigkeit der Anwendungen. |
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Getriebepumpen der Parker GP und GP*AN SerieDie Parker GP und GP*AN Serien sind Getriebepumpen für offene Kreislaufe, Druckguss-Aluminiumgehäuse, Fluidstatik-Spaltkompensation, Gleitlager, Einzel- oder Mehrfachpumpen. Diese Serie von Zahnradpumpen ist gekennzeichnet durch: hochpräzise bearbeitete Zahnradteile. Spezielle Produktionstechniken minimieren die Dichtluft untereinander. Der Enddruckbereich zur Kompensation statischer Drucklücke ist mit Dichtungen versehen. Durch die Auswahl der optimalen Zahnzahl wird der Durchfluss der Pumpe gering pulsiert und geräuscharm. Hochdruck-Gleitlager für hohe Belastungen Der Pumpenkörper aus Druckguss-Aluminium macht die Pumpe leichter. Der Ablauf beträgt 1,6-87,6 ml/rev, der Nenndruck ist bis zu 230 bar und der Höchstdruck bis zu 270 bar. |
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Doppelgetriebspumpen der Parker GP*/GP*-SerieDie Parker GP*/GP*-Serie ist eine Kombination zweier GP*-Serien. Da die Zahnradpumpen der GP*-Serie eine Vielzahl von Modellen zur Auswahl haben, bietet sie eine sehr große Auswahl an Doppelpumpen, die eine Vielzahl von Anforderungen erfüllen können. Aus Sicherheitsgründen müssen alle Mehrfachpumpen eine Kontrolle der zulässigen Gesamtlast durchführen, um eine Überlastung der Antriebswelle zu vermeiden. |