Danke.MörteltrecherProduktaufmerksamkeit, mehr erfahrenMörteltrecherPreis, Spezifikationen, Verfahren, Leistung, Betrieb, Beratung!Unsere Firma produziert gleichzeitig Beschichtung Becher Sprung Testmaschine, T-Typ Biege Testmaschine, Lackfilm Impact, Sandschleif, Dispersion, Rühren, Mehrzweckmaschine, UV-Alterungs-Testbox, Salz Nebel Korrosionsbeständigkeit Box, Anfangstrocknen Rissbeständigkeit Tester, automatische dynamische Rissbeständigkeit Tester, Glanzmesser, Drahtbar Beschichtung, Rotation Viskosometer, Lackfilm Haftung Tester, schädigungsfreie Prüfung, mechanische Ausrüstung, verschiedene Testformen, verschiedene Siebe, Druck Testmaschine, Zug Testmaschine, Zement, Beton Testformen Klasse, andere Prüfinstrumente.

Verwandte GeräteNiedrige Sanitätsmeter

Einführung:
Es wird nach den technischen Anforderungen der "Personenverkehrslinien-Eisenbahn CRTSII-Typ-Platte-Gleislose-Zement-Emulsionsasphaltmortel Temporary Technical Conditions" hergestellt.

Für die Hochgeschwindigkeits-Eisenbahn, für die Fluiditätserkennung, Rühren, Formgebung, weit verbreitet für Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnversuche, wurde in Qin Shen Hochgeschwindigkeit, Peking-Shanghai Hochgeschwindigkeit, Wuguang Hochgeschwindigkeit, weithin tief Hochgeschwindigkeits-Eisenbahn weit verbreitet, mit Messingbearbeitung, mit einfacher Verwendung, genaue Daten usw. Die Verwendung von Flussmessgeräten (Trichter) zeigt, dass die Flussfähigkeit und die Arbeitszeit ein wichtiger Indikator für die Sicherstellung der Qualität der Plattenbahn und der Vor-Ort-Impulsion-Konstruktion sind. Nach der Mischung von emulgiertem Asphalt und Zementmörtel beginnt die Härtungswirkung, die Viskosität des Mörtels erhöht sich allmählich und die Flüssigkeit verliert allmählich und schließlich ausgehärtet.
Um die Flüssigkeitsindikatoren zu bestimmen, wird der Test mit einem speziellen Trichter mit einem Volumen von 650 ml bestimmt, und der gemischte und gute Mörtel wird in den Trichter eingespritzt, der Ausgang beginnt zu öffnen, bis die gesamte Zeit, in der der Mörtel fließt, die Flüssigkeit ist. Die angemessene Flüssigkeit ist sehr wichtig für die Leistung des Mörtels und die Perforationsqualität, die Flüssigkeit ist zu klein, und das Mörtelmaterial wird isoliert, was seine Festigkeit und Haltbarkeit beeinflusst; Der Strom ist zu groß, der Mörtel ist klebrig, so dass es schwierig ist, die Füllung zwischen der Schienenplatte und der Grundlage dicht zu machen, was die Intrusionsqualität direkt beeinflusst. Auf der Grundlage der Mobilitätsindikatoren der japanischen Plattenbahnbahn in Kombination mit einer großen Anzahl von Tests, die in der Vorzeit in unserem Land durchgeführt wurden, einschließlich der Ergebnisse des Marktmodell-Infusionstests im Testraum, können die Mobilitätsindikatoren zwischen 16 und 26 s bestimmt werden, um die Leistungs- und Infusionsanforderungen zu erfüllen.
Es gibt viele Faktoren, die die Flussfähigkeit beeinflussen, unter bestimmten Bedingungen, wie die Mischung und die Methode, die Zufuhrreihenfolge, die Flussfähigkeit variiert mit der Temperatur, den Zusatzstoffen, dem Zusammenspielverhältnis der Hauptrohstoffe und der Veränderung des Wassergrauverhältnisses.
Die Arbeitszeit eines CA-Mörtels bezieht sich auf die Zeit, die der Mörtel innerhalb des festgelegten Flüssigkeitsbereichs durchlebt. Diese Zeit sollte länger sein, ohne den Einspritzbau des Feldschleppers zu beeinträchtigen. Unter Berücksichtigung der Zeit, die für den Transportprozess vor Ort von der Mischung von Morter und der Fertigstellung der Station benötigt wird, ist die vorgeschriebene Arbeitszeit nicht weniger als 30 Minuten.
Die Prüffläche der CA-Mörtelflüssigkeit wird mit der "Trichtermethode" durchgeführt, das Trichtervolumen beträgt 640ml, der obere Kaliber ist 70 mm, der untere Kaliber ist 10 mm, die Höhe ist 450 mm, aus Messing oder Edelstahl hergestellt, wird der fertige Schleifer im Trichter gefertigt, das Ausgangsventil öffnet und gleichzeitig die Zeitmessung beginnt, der Mörtel aus dem gesamten Fluss der Zeit erlebt, d. h. die Flüssigkeit des Mörtels - t (in S). Die Testmethode für die Arbeitszeit ist die gleiche wie die Fluidität, aber die gleiche Probe wird alle 5 Minuten durchgeführt und die Fluiditätskurve gezogen, d. h. das Verhältnis der Fluidität zur kumulativen Zeit (Abbildung 2). Die Zeit, die der Mörtel im Rahmen der Mobilitätsdesign durchlebt. Das heißt, die Arbeitszeit des Mörtels - T (in min).