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Yongjia County Marine Pumpenfabrik
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ISGB Vertikal abnehmbare Rohrwasserpumpe
ISGB Vertikal abnehmbare Rohrwasserpumpe
ISGB Vertikal abnehmbare Rohrwasserpumpe
ISGB abnehmbare Reinwasserpumpe ist auf der Grundlage von ISG Einstufenzentrifugalpumpe, ISG vertikale Einstufenzentrifugalpumpe, einerseits kombinier

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Produktdetails

Bedeutung des Modells
ISGB立式便拆管道清水泵型号意义

Produktbeschreibung
ISGB vertikale abnehmbare Leitungswasserpumpe ist eine IS-Einstufenzentrifugalpumpe, die auf der Grundlage von ISG-Leitungswasserpumpen basiert, die langjährige Produktionserfahrung unseres Unternehmens und die wertvolle Erfahrung einer Vielzahl von Anwendern kombiniert hat, um eine erfolgreiche Entwicklung einer neuen Struktur der abnehmbaren Zentrifugalpumpe zu ermöglichen. Die umfassende Leistung der Produktreihe erreicht ein fortgeschrittenes Niveau und alle Indikatoren sind qualifiziert. Diese Serie ist streng nach der internationalen Norm ISO2858 entwickelt und hergestellt.
ISGB vertikale abnehmbare Rohrleitung Reinwasserpumpe im Allgemeinen kühnen Durchbruch Design, Pumpenwelle mit unabhängigen Lagerkörper, löst die Mängel der ursprünglichen ISG und ISW-Pumpe verlängert Achse Motorlager Lager, Rotor, Pumpenkörper mit modernen Hydraulikmodell Design und Herstellung, die Beseitigung der Axialkraft und Radialkraft der vertikalen Pumpe, so dass die Pumpenwelle Lager und Motorlager nur schwache Axialkraft und Radialkraft, Motor mit nationalen Standard-Motor, die gesamte Pumpe mit abnehmbarer Struktur, löst das Problem des Austausches der Hochleistungspumpe Lager, mechanische Dichtung, Rotor und andere abnehmbare Teile unbequem.
ISGB vertikale abnehmbare Rohrwasserpumpe hat die unersetzlichen Vorteile eines glatteren Betriebs, einer langen Lebensdauer, einer bequemeren Unterstützung, einer einfacheren Wartung und anderen, ist ein Ersatz für die ISG-Rohrwasserpumpe, die IS-Einstufeneinsaugzentrifugalpumpe, die S-Doppelsaugpumpe und andere konventionelle Zentrifugalpumpen.

Produkteigenschaften
1, Pumpenwelle und Motorwelle mit harter Verbindung, kleinen Vibrationen und geringem Lärm;
2, die Pumpe in und aus dem gleichen Kaliber, kann wie eine kalte Tür an einer beliebigen Stelle der Rohrleitung installiert werden, und ist mit einem Chassis ausgestattet, so dass die Pumpeninstallation einfach und stabil ist;
3, die Pumpenwelle hat einen exklusiven Stützpunkt, so dass das Motorlager zuverlässig funktioniert;
4. Mechanische Dichtung mit einer speziellen Struktur ohne Drehbeschränkung, zuverlässiger Betrieb und lange Lebensdauer;
Die einzigartige Installationsstruktur verringert die Fläche der Pumpe erheblich und spart Bauinvestitionen von 30% ~ 50%;
6, das perfekte Design gewährleistet, dass die Pumpe keine Leckage und eine lange Lebensdauer hat, was 40% ~ 70% der Betriebskosten spart.
7, durch den Motorkoppler, von der Motorantriebspumpe, von der Antriebsseite gesehen, dreht sich die Pumpe in Uhrzeigerrichtung.

Produktverwendung
1, ISGB vertikale abnehmbare Leitungsreinigungspumpe für korrosionsfreies kaltes oder eisiges Wasser und heißes Wasser in Heizung, Sanitärwasser, Gefrierwassersystemen und Bewässerungsanlagen.
2, IHGB, YGB-Pumpen werden in den Bereichen Öl, Chemie, Metallurgie, Elektrizität, Papier, Lebensmittel, Pharma und synthetische Fasern verwendet.

Nutzungsbedingungen
Medientemperatur: T = -20 ℃ ~ + 120 ℃;
Umgebungstemperatur: T≤40 ℃; Umweltfeuchtigkeit nicht mehr als 95%.

Strukturdiagramm

ISGB立式便拆管道清水泵结构示意图
Seriennummer
Name
Seriennummer
Name
1
Pumpenkörper
9
Stütze
2
Wasserstecker setzen
10
Motor
3
Rad
11
Motorkoppler
4
Mechanische Dichtung
12
Zwischenkupplung
5
Entluftungsventil
13
Pumpenkoppler
6
Lagerkörper
14
Ölbecher
7
Lager
15
Lagerdeckel
8
Pumpenwelle
16
Pumpendeckel

Absicht demonstrieren

ISGB立式便拆管道清水泵便拆示意图

Leistungsparameter

Modell
Kaliber
Verkehr
Fahren
Effizienz
Drehgeschwindigkeit
Motorleistung
Notwendige Erosionsmenge
Gewicht
mm
m3/h
L / S
m
%
um/min
KW
(NPSH)r
Kg
40-100
40
4.4
6.3
8.3
1.22
1.75
2.31
13.2
12.5
11.3
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54
53
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5.6
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1.56
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10.6
10
9
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40-125
40
4.4
6.3
8.3
1.22
1.75
2.31
21
20
18
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43
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1.1
2.3
34
40-125A
40
3.9
5.6
7.4
1.08
1.56
2.06
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14.4
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2900
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33
40-160
40
4.4
6.3
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2.31
33
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40
40
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2.2
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40 bis 160A
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5.9
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2.17
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28
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39
39
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2.3
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40-160B
40
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22.5
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40
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51
50
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33
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4
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1.14
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1.94
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60
56
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27
26
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4
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77
Modell
Kaliber
Verkehr
Fahren
Effizienz
Drehgeschwindigkeit
Motorleistung
Notwendige Erosionsmenge
Gewicht
mm
m3/h
L / S
m
%
um/min
KW
(NPSH)r
Kg
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12.5
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12.5
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14
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40-160(I)
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11.7
15.2
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28
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10.4
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23
22
20.5
50
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1.5
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45
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4
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2.3
63
40-250(I)
40
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12.5
16.3
2.44
3.47
4.53
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31
38
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2900
11
2.3
145
40-250(I)A
40
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15.2
2.28
3.22
4.22
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70
68
38
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10.8
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1.97
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3.64
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52
50.4
36
2900
5.5
2.3
88
Modell
Kaliber
Verkehr
Fahren
Effizienz
Drehgeschwindigkeit
Motorleistung
Notwendige Erosionsmenge
Gewicht
mm
m3/h
L / S
m
%
um/min
KW
(NPSH)r
Kg
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36
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14.5
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11
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35
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12.5
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2.44
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10.8
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3.0
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60
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50-250C
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52
50.4
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5.5
2.3
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Modell
Kaliber
Verkehr
Fahren
Effizienz
Drehgeschwindigkeit
Motorleistung
Notwendige Erosionsmenge
Gewicht
mm
m3/h
L / S
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%
um/min
KW
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Kg
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69
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6.19
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10
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67
68
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25
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60
68
67
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50-125(I)A
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6.19
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50-160(I)A
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50-200(I)A
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50-250(I)A
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50-250(I)B
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15
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60
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2.5
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50-315(I)
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4.86
6.94
9.03
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122
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40
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30
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310
50-315(I)A
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16.6
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50-315(I)B
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50-315(I)C
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85
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Modell
Kaliber
Verkehr
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Effizienz
Drehgeschwindigkeit
Motorleistung
Notwendige Erosionsmenge
Gewicht
mm
m3/h
L / S
m
%
um/min
KW
(NPSH)r
Kg
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65
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32.5
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13.7
12.5
10.5
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69
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1.5
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65-100A
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15.6
22.3
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6.19
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Verkehr
Fahren
Effizienz
Drehgeschwindigkeit
Motorleistung
Notwendige Erosionsmenge
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3.0
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Modell
Kaliber
Verkehr
Fahren
Effizienz
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Notwendige Erosionsmenge
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Modell
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191
100 bis 160A
100
65.4
93.5
121.6
18.2
26.0
33.8
32
28
21
68
74
67
2900
11
4.5
181
100 bis 160B
100
60.6
86.6
112.5
16.8
24.1
31.3
27
24
18
72
2900
11
4.5
181
100-200
100
70
100
130
19.4
27.8
36.1
54
50
42
65
74
73
2900
22
4.0
245
100 bis 200A
100
65.4
93.5
121.6
18.2
26.0
33.8
47.5
44
37
64
73
72
2900
18.5
4.0
215
100 bis 200B
100
61
87
113
16.9
24.2
31.4
41
38
32
71
2900
15
4.0
193
100-250
100
70
100
130
19.4
27.8
36.1
37
80
68
62
69
68
2900
37
4.0
345
100 bis 250A
100
65.4
93.5
121.6
18.2
26.0
33.8
76
70
59.5
61
68
67
2900
30
4.0
330
100 bis 250B
100
61
87
113
16.9
24.2
31.4
65
60
51
66
2900
30
4.0
330
100-315
100
70
100
130
19.4
27.8
36.1
132
125
114
55
66
67
2900
75
4.0
689
100-315A
100
66.5
95
123.6
18.5
26.4
34.3
119
113
103
65
66
67
2900
55
4.0
549
100-315B
100
63
90
117
17.5
25
32.5
106.6
101
92
65
2900
45
4.0
439
100-315C
100
58
82
107
16.1
22.8
29.7
90
85
76
63
2900
37
4.0
385
Modell
Kaliber
Verkehr
Fahren
Effizienz
Drehgeschwindigkeit
Motorleistung
Notwendige Erosionsmenge
Gewicht
mm
m3/h
L / S
m
%
um/min
KW
(NPSH)r
Kg
100 bis 100(I)
100
96
160
192
26.7
44.4
53.3
14
12.5
10
64
73
70
2900
11
4.5
115
100 bis 125(I)
100
96
160
192
26.7
44.4
53.3
24
20
14
62
74
69
2900
15
4.5
168
100-125(I)A
100
84
140
168
23.3
39
46.7
20
17
12
64
72
68
2900
11
4.5
168
100 bis 160(I)
100
96
160
192
26.7
44.4
53.3
36
32
27
69
79
75
2900
22
5.6
210
100-160(I)A
100
84
140
168
23.3
39
46.7
32
28
23.5
66
76
72
2900
18.5
5.0
210
100-200(I)
100
96
160
192
26.7
44.4
53.3
53
50
45
69
79
78
2900
37
5.2
402
100-200(I)A
100
84
140
168
23.3
39
46.7
48
45
40
64
74
73
2900
30
4.5
395
100-200(I)B
100
60
100
120
16.7
27.8
33.3
43
40
36
72
2900
22
4.5
360
100-250(I)
100
96
160
192
26.7
44.4
53.3
83
80
72
65
77
74
2900
55
4.8
560
100-250(I)A
100
84
140
168
23.3
39
46.7
75
72
65
60
72
69
2900
45
4.5
420
100-250(I)B
100
60
100
120
16.7
27.8
33.3
68
65
58
70
2900
37
4.5
400
100-350
100
60
100
120
16.7
27.8
33.3
153.6
150
142
72
57
74
2900
90
4.0
950
100-350A
100
61
87
113
16.9
24.2
31.4
145.6
142
134
75
2900
75
4.0
830
100-350B
100
58
82
107
16.1
22.8
29.7
138.6
135
127
75
2900
55
4.0
600
Modell
Kaliber
Verkehr
Fahren
Effizienz
Drehgeschwindigkeit
Motorleistung
Notwendige Erosionsmenge
Gewicht
mm
m3/h
L / S
m
%
um/min
KW
(NPSH)r
Kg
125-100
125
96
160
192
26.7
44.4
53.3
13
12.5
12
82
2900
11
4.0
180
125-100A
125
86
143
172
23.9
39.7
47.8
10.4
10
9.6
77
2900
7.5
4.0
125
125-125
125
96
160
192
26.7
44.4
53.3
22.6
20
17
80
2900
15
4.0
220
125-125A
125
86
143
172
23.9
39.7
47.8
18
16
13.6
77
2900
11
4.0
210
125-160
125
96
160
192
26.7
44.4
53.3
36
32
28
78
2900
22
4.0
265
125 bis 160A
125
90
150
180
25
41.7
50
31.5
28
24.5
76
2900
18.5
4.0
230
125-160B
125
83
138
166
21.7
38.3
46.1
27
24
21
73
2900
15
4.0
215
125-200
125
96
160
192
26.7
44.4
53.3
55
50
46
77
2900
37
5.5
395
125 bis 200A
125
90
150
180
25
41.7
50
48.4
44
40.5
76
2900
30
5.5
380
125-200B
125
83
138
166
21.7
38.3
46.1
41.3
37.5
34.5
75
2900
22
5.5
320
125-250
125
96
160
192
26.7
44.4
53.3
87
80
73
75
2900
55
5.0
580
125 bis 250A
125
90
150
180
25
41.7
50
76
70
84
74
2900
45
5.5
490
125-250B
125
83
138
166
21.7
38.3
46.1
65
60
55
73
2900
37
5.5
430
125-315
125
96
160
192
26.7
44.7
53.3
133
125
119
70
2900
90
5.0
790
125-315A
125
90
150
180
25
41.7
50
117
110
104.6
70
2900
75
5.0
710
125-315B
125
86
143
172
23.9
39.7
47.8
106.4
100
95.2
69
2900
75
5.0
705
125-315C
125
80.5
134
161
22.4
37.2
44.7
96
88
86
67
2900
55
5.0
585
Modell
Kaliber
Verkehr
Fahren
Effizienz
Drehgeschwindigkeit
Motorleistung
Notwendige Erosionsmenge
Gewicht
mm
m3/h
L / S
m
%
um/min
KW
(NPSH)r
Kg
150-125
150
96
160
192
26.7
44.4
53.3
22.6
24
17
66
76
76
2900
11
4.0
210
150-125A
150
90
150
180
25
41.7
50
18
16
13.6
77
2900
7.5
4.0
130
150-160
150
96
160
192
26.7
44.4
53.3
36
32
27
75
2900
22
4.0
270
150 bis 160A
150
90
150
180
25
41.7
50
32
28
23.5
76
2900
18.5
4.0
230
150-160B
150
84
140
168
23.3
39
46.7
27
24
21
73
2900
15
4.0
220
150-200
150
96
160
192
26.7
44.4
53.3
55
50
46
77
2900
37
5.5
395
150 bis 200A
150
90
150
180
25
41.7
50
48.4
44
40.5
76
2900
30
5.5
380
150-200B
150
84
140
168
23.3
39
46.7
41
38
34
75
2900
22
4.0
275
150-250
150
140
200
260
38.9
55.6
72.2
87
80
73
75
2900
75
5.0
630
150 bis 250A
150
131
187
243
36.4
51.9
67.5
76
70
84
74
2900
55
5.5
530
150-250B
150
121
173
225
33.5
48.1
62.5
65
60
55
73
2900
45
5.5
480
150-315
150
140
200
260
38.9
55.6
72.2
133
125
119
70
2900
110
5.0
1080
150-315A
150
131
187
243
36.4
51.9
67.5
117
110
104.6
70
2900
90
5.0
820
150-315B
150
121
173
225
33.5
48.1
62.5
106.4
100
95.2
69
2900
75
5.0
770
150-315C
150
112
160
208
31.3
44.4
57.8
96
88
86
67
2900
55
5.0
640
150-350
150
96
160
192
26.7
44.4
53.3
153.6
150
142.8
80
2900
110
5.5
970
150-350A
150
90
150
180
25
41.7
50
145.6
142
134.8
70
2900
90
5.2
790
150-350B
150
84
140
168
23.3
39
46.7
138.6
135
127.8
65
76
74
2900
75
5.5
705
Modell
Kaliber
Verkehr
Fahren
Effizienz
Drehgeschwindigkeit
Motorleistung
Notwendige Erosionsmenge
Gewicht
mm
m3/h
L / S
m
%
um/min
KW
(NPSH)r
Kg

Installationsanleitung
1, bei der Installation sollte das Rohrgewicht nicht auf die Pumpe hinzugefügt werden, sollte es einen eigenen Tragkörper geben, damit die Deformation der Pumpe die Betriebsleistung und die Lebensdauer nicht beeinflusst.
2, zur Bequemlichkeit der Reparatur und zur Sicherheit der Verwendung installieren Sie jeweils ein Regelventil auf der Einfuhr- und Ausgangsleitung der Pumpe und ein Druckmesser in der Nähe des Pumpenausgangs, um den Betrieb im Nennhebs- und Durchflussbereich zu gewährleisten und die Lebensdauer der Pumpe zu erhöhen.
3, die Pumpe verwendet wird, wenn es eine Absaugstrecke gibt, sollte mit einem Bodenventil ausgestattet sein, und die Einfuhrleitung sollte nicht zu viele Kurven haben, während es keine Leckage oder ein Leckage gibt.
4, nach der Installation drehen Sie die Pumpenwelle, das Laufrad sollte keine Reibung oder das Festhalten haben, sonst sollte die Pumpe entfernt werden, um den Grund zu prüfen.
Die Installationsart der Pumpe ist in zwei Arten von harten Verbindungen und flexiblen Verbindungen unterteilt.

Installationsmethode

ISGB-1、 Mit Anschlussplatte Typ IS und Isolator
ISGB立式便拆管道清水泵附件安装方法直接安装
1
Einfuhrventile
2
Flexible Verbindungen importieren
3
Import Biegen
4
Importdruckmesser
5
Import Direktdruckabschnitt
6
Anschlussplatte Typ IS
7
Isolator
8
Ausgangs-Direktdruckabschnitt
9
Ausgangsdruckmesser
10
Ausgangsbiegen
11
Flexible Ausgangsverbindungen
12
Ausgangsventil
ISGB-2、 Mit Anschlussplatte Typ IS und Isolierungsmatte
ISGB立式便拆管道清水泵附件安装方法联接板安装
1
Einfuhrventile
2
Flexible Verbindungen importieren
3
Import Biegen
4
Importdruckmesser
5
Import Direktdruckabschnitt
6
Anschlussplatte Typ IS
7
Isolator
8
Ausgangs-Direktdruckabschnitt
9
Ausgangsdruckmesser
10
Ausgangsbiegen
11
Flexible Ausgangsverbindungen
12
Ausgangsventil

ISGB-3、 Installation mit Anschlussplatte Typ IS
ISGB立式便拆管道清水泵附件安装方法直接安装
1
Einfuhrventile
2
Flexible Verbindungen importieren
3
Import Biegen
4
Importdruckmesser
5
Import Direktdruckabschnitt
6
Anschlussplatte Typ IS
7
Ausgangs-Direktdruckabschnitt
8
Ausgangsdruckmesser
9
Ausgangsbiegen
10
Flexible Ausgangsverbindungen
11
Ausgangsventil
ISGB-4、 Direkte Installation
ISGB立式便拆管道清水泵附件安装方法联接板安装
1
Einfuhrventile
2
Flexible Verbindungen importieren
3
Import Biegen
4
Importdruckmesser
5
Import Direktdruckabschnitt
6
Ausgangs-Direktdruckabschnitt
7
Ausgangsdruckmesser
8
Ausgangsbiegen
9
Flexible Ausgangsverbindungen
10
Ausgangsventil

Start und Parken
a) Vorbereitung vor dem Start
1, mit der Hand drehen Sie die Pumpenwelle oder die Pumpenschupfverbindung, das Laufrad sollte frei von Schleifen und flexibel drehen.
2, öffnen Sie das Eingangsventil, öffnen Sie das Abgassventil, damit die Flüssigkeit den gesamten Pumpenhohl füllt und schließen Sie das Abgassventil.
3. Verwenden Sie die Handscheiben-Pumpenwelle, um die Schmierflüssigkeit in die mechanische Dichtungsseite zu bringen.
4. Schalten Sie den Motor an, um festzustellen, ob die Lenkung richtig ist.
2) Start und Betrieb
1, öffnen Sie das Einfuhrventil vollständig und schließen Sie das Ausputzventil.
2. Anschließen Sie die Stromversorgung, wenn die Pumpe die normale Drehzahl erreicht hat, öffnen Sie allmählich das Ventil auf der Ausgangsleitung und passen Sie sich an die gewünschten Arbeitsbedingungen an.
3, beachten Sie die Beobachtung des Messgerätes, überprüfen Sie die Leckage der Wellendichtung normal, wenn die Leckage der mechanischen Dichtung ≤ 3 Tropfen / Minute, überprüfen Sie den Motor, die Temperatur des Lagers ≤ 70 ° C, wenn eine ungewöhnliche Situation gefunden wird, sollte rechtzeitig behandelt werden.
(3) Parkplätze
1, schließen Sie allmählich das Ablaufventil und trennen Sie die Stromversorgung.
2. Schließen Sie das Einfuhrventil.
Wenn die Umgebungstemperatur unter 0 ° C liegt, sollte die Flüssigkeit in der Pumpe entlassen werden, um ein Gefrieren zu vermeiden.
4. Wenn die Pumpe langfristig deaktiviert wird, sollte sie entfernt und gereinigt werden.

Wartung und Pflege
Wartung und Wartung im Betrieb
1. Die Wasserleitung muss sehr dicht sein
2, verbieten Sie den langen Betrieb der Pumpe im Zustand der Dämpfungskorrosion.
3. Verbot der Pumpe bei hohem Durchfluss, Motorüberstrom langfristig laufen.
4, regelmäßig überprüfen Sie den Motorstromwert im Betrieb der Pumpe und dürfen den Nennstrom des Motors nicht überschreiten.
Die Pumpe sollte während des Betriebs unter persönlicher Aufsicht sein, um Unfälle zu vermeiden.
6. Die Pumpe sollte alle 500 Betriebsstunden das Lager befüllen. Die Motorleistung ist größer als 11KW und ist mit einer Tankeinrichtung ausgestattet, die direkt mit einer Hochdruckpistole eingespritzt werden kann, um eine ausgezeichnete Schmierung der Lager zu gewährleisten.
7, nach dem langen Betrieb der Pumpe, aufgrund des mechanischen Verschleißes, so dass die Anlage Lärm und Vibrationen erhöht werden, sollte die Parkprüfung, wenn nötig, können verschleißbare Teile und Lager ersetzt werden, die große Reparatur der Anlage ist in der Regel ein Jahr.
(2) Mechanische Dichtung und Wartung
Mechanische Dichtungsschmierung sollte frei von festen Partikeln gereinigt werden.
2. Es ist streng verboten, mechanische Dichtungen unter Trockenschliff zu arbeiten.
Vor dem Start sollte die Pumpe (Motor) mehrere Umdrehungen laufen, um zu vermeiden, dass plötzlicher Start zu einer Schädigung der Dichtung führt.

Leitungsverlust-Referenztabelle

Durchmesser mm
Durchfluss (L/S)
1
2
4
6
8
10
25
3.2
13
38
3.5
14
15
15
20
50
0.8
3.1
13
29
25
30
65
0.8
3.2
7.1
13
20
40
50
75
0.4
1.6
3.3
5.9
9.6
21.6
60
70
100
0.4
0.8
1.3
2.1
6.8
8.6
13
19.
80
90
125
0.2
0.4
0.6
1.3
2.7
4.1
5.9
10.
100
110
150
0.1
0.2
0.5
1.1
1.6
2.3
4.2
6.4
9.4
120
130
175
0.1
0.2
0.5
0.7
1.0
1.9
2.9
4.3
5.8
7.7
9.6
140
160
200
0.1
0.2
0.3
0.5
0.9
1.5
2.1
2.9
3.7
4.7
6.1
7.2
8.5
180
200
250
0.1
0.1
0.2
0.3
0.5
0.7
0.9
1.2
1.5
1.9
2.3
2.8
3.3
3.7
4.9
5.2
300
0.1
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.9
1.1
1.3
1.5
2.0
2.4
3.0

Ventil- und Biegerrohrlänge

Art
Vielfaches des Durchmessers des Klapprohres
Bemerkung
Voll geöffnetes Ventil
12
Nicht verdoppelt
Standardbiegung
25
Umkehrventil
100
Bodenventil
100
Teilverstopfung verdoppelt

Bestimmte Straßenverkehrsbegrenzung

Rohrdurchmesser
Verkehr
Durchflussgeschwindigkeit
mm
L / S
m/s
25
1
2.04
38
2.5
1.69
50
4.17
2.12
65
6.67
2.01
75
10.0
2.26
100
18.4
2.33
Rohrdurchmesser
Verkehr
Durchflussgeschwindigkeit
mm
L / S
m/s
125
30.0
2.44
150
43.0
2.45
175
60.0
2.49
200
83.3
2.69
250
133.3
2.72
300
192.0
2.71

Fehlerursachen und Fehlerbehebungsmethoden

Störungen
Mögliche Ursachen
Ausschlussmethoden
1. Pumpe ohne Wasser
a、 Ein- und Ausgangsventil ist nicht geöffnet, die Eingangs- und Ausgangsleitung ist blockiert und die Laufradströmung ist blockiert.
b、 Der Motor läuft in falscher Richtung, der Motor fehlt.
c、 Einatmungsrohr leckt.
d、 Die Pumpe ist nicht mit Flüssigkeit gefüllt und es gibt Luft in der Pumpe.
e、 Die Importwasserversorgung ist unzureichend, der Absaugbereich ist zu hoch und das Bodenventil leckt.
f、 Der Rohrwiderstand ist zu groß.
a、 Überprüfen und Entfernen von Blockaden.
b、 Passen Sie die Motorrichtung an, um die Motorleitung zu befestigen.
c、 Ziehen Sie die Dichtungsflächen fest, um Luft zu entfernen.
d、 Öffnen Sie den Pumpendeckel oder das Abluftventil, um die Luft abzulösen.
e、 Ausfallprüfung, Anpassung (mit Netzleitungen und mit Absaugstrecken kann dies auftreten.)
f、 Reduzieren Sie die Rohrleitungskurven und wählen Sie die Pumpe neu aus.
2. Mangelnder Durchfluss der Pumpe
a、 Drücken Sie zuerst 1. Gründe überprüfen.
b、 Teilblockade von Rohrleitungen und Schalträdern, Ablagerung von Stein, mangelnde Ventilöffnung
c、 Die Spannung ist niedrig und die Drehzahl entspricht nicht den Anforderungen.
d、 Radverschleiß.
a、 Drücken Sie zuerst 1. Ausgeschlossen.
b、 Entfernen Sie die Blockade und passen Sie die Ventilöffnung neu an
c、 Druckregulierung
d、 Schalträder austauschen
3. Zu viel Leistung
a、 Überschreiten Sie den Nennverkehrsverbrauch
b、 Zu hoher Absaug
c、 Verschleiß der Pumpenlager
d、 Falsche Pumpenauswahl
a、 Durchflussregelung mit kleinem Ventil
b、 Reduzieren Sie die Atemdauer.
c、 Ersatz der Lager.
d、 Neuauswahl der Pumpe.
4. Geräusche und Vibrationen
a、 Die Rohrleitung ist instabil.
b、 Flüssigkeit mit Gas gemischt.
c、 Erzeugung von Gaserosion.
d、 Lagerschwingungen.
e、 Motor überlastet Hitze laufen.
a、 Stabile Pipeline.
b、 Erhöhung des Einatmungsdrucks und der Abgasse.
c、 Verringerung des Vakuums.
d、 Ersatz der Lager.
e、 Anpassung auf 5.
5. Motorerhitzung
a、 Zu viel Verkehr und Überlastung.
b、 Berühren Sie sich.
c、 Motorlagerbeschädigung.
d、 Niedrige Spannung.
a、 Schließen Sie das kleine Ausgangsventil.
b、 Prüfung des Ausschlusses.
c、 Ersatz der Lager.
d、 Stabiler Druck.
6. Wasserpumpe
a、 Mechanischer Verschleiß.
b、 Der Pumpenkörper hat Sandlöcher oder ist gebrochen.
c、 Dichtung ungleichmäßig.
d、 Einbauschrauben locker.
a、 Ersatz.
b、 Schweißen oder ersetzen.
c、 Reparatur.
d、 Fest.


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