1. Struktur und Merkmale

● Struktur

Die Rolle-Kreuzführungsschiene besteht aus zwei Führungsschienen, Rollenhaltern, Zylinderrollen und anderen mit V-Rollen, die sich auf der präzise geschliffenen V-Rollenfläche kreuzen, die Belastung in allen Richtungen aushalten können, um eine hohe Präzision und glatte lineare Bewegung zu erreichen.

　● Eigenschaften

◆ Niedriger Rollreibungswiderstand, gute Stabilitätsleistung;

◆ Kleine Startreibung, gute Handlebensleistung;

◆ große Kontaktfläche, kleine elastische Verformung, viel effektiver Bewegungskörper, leicht hohe Steifigkeit und hohe Lastbewegung zu erreichen;

◆ Flexible Konstruktion und einfache Installation.

II. Nennlebensdauer der Rollenkreuzschiene

　　• Berechnung der Lebensdauer

Formel: L - Nennlebensdauer f_tTemperaturkoeffizient f_w- Lastkoeffizient C - Nennlast P_cBerechnung der Last

Temperaturkoeffizient f_tWenn die Betriebstemperatur ≤ 100 ° C, f_t=1

Lastkoeffizient f_w

• Berechnung der Lebensdauer

Mittel: L_h- Lebensdauer L - Nennlebensdauer l - Fahrlänge (m) n - Anzahl der Fahrten pro Minute

　Lastberechnung

Länge und Anzahl der Rollen

◆ Berechnung der Schienenlänge

Die Länge der Führungsschiene ist nicht kleiner als das 1,5-fache des Stroms: L≥1,5l

Formulierung: L-Schienenlänge (mm); I - Laufbahnlänge (mm)

Haltelänge: K≤L-1/2

Formulierung: K-Haltelänge (mm);

Berechnung der Rollenzahl: N=(K-2a)/f+1

In der Formel: N-Rollenzahl (Dezimale ignoriert); a) Halten Sie den Abstand; f - Rollenabstand

• Berechnung der Last

Tabelle: C - Nennbelastung (N) C₀Statische Nennlast (N) C₁- Nennbelastung pro Rolle (N)

C₀₁- Nennlast pro Rolle (N) N - Anzahl der Rollen N/2 - Anzahl der Rollen (Dezimale ignoriert)

4. Präzisionswahl

Nummerierungsregeln und Größenserien

● Regeln für die Unternummerierung der Rollen-Kreuzführung

Hinweis: Zwei Führungsschienen bestehen aus einer Reihe von Führungsschienen, die Anzahl der Führungsschienen, die in der gleichen Ebene verwendet werden, bezieht sich auf die gleichzeitige Verwendung mehrerer Führungsschienen in der gleichen Ebene. Wie in der obigen Formel II bedeutet, dass in derselben Ebene zwei Führungsstücke sind, d. h. 4 Führungsstücke gleichzeitig verwendet werden.

● Größenserie

◆ Walzenkreuzführungsschiene Nebengröße

6. Hinweise zur Verwendung

• Genauigkeit der Montagefläche

Die Struktur der passenden Montageflächen der Rollenkreuzschienenseite ist in Abbildung 5 dargestellt:

Die Genauigkeit der gepaarten Montagefläche beeinflusst direkt die Betriebsgenauigkeit und die Leistung der Rollenkreuzschienenseite. Um eine höhere Betriebsgenauigkeit zu erzielen, muss die Genauigkeit der gepaarten Montagefläche entsprechend verbessert werden.

A-Seite: Ihre Genauigkeit beeinflusst direkt die Betriebsgenauigkeit.

B- und C-Flächen: Ebenheit: direkter Einfluss auf die Vorlast.

Vertikalität: Die Vertikalität gegenüber der A-Fläche beeinflusst die Steifigkeit der Montage in Vorlastrichtung.

Daher wird empfohlen, die Genauigkeit der Montagefläche zu maximieren, deren Genauigkeitswert dem Paralleltwert der Führungsschiene ähneln sollte.

• Vorladen Methode

Wie in Abbildung 6 gezeigt, wird die Vorlast in der Regel mit einer Vorlasteinstellschraube angepasst. Diese Schraube hat die gleichen Dimensionen wie die Montageschraube der Schiene. Die Schraubenzentrum ist die Höhe der Schiene - die Hälfte.

Die Werte der Vorlast variieren je nach Werkzeugmaschine und Gerät. Überlastung verringert die Lebensdauer der Schienenseite und beschädigt die Rolle, und die Zylinderrolle kann während des Gebrauchs leicht verzerrt werden und ein Selbstverriegelungsphänomen erzeugen. Daher wird in der Regel keine Vorladung oder eine geringere Vorladung empfohlen. Bei hohen Anforderungen an Genauigkeit und Steifigkeit wird empfohlen, eine Montageflate wie in Abbildung 7 oder ein Keilblock wie in Abbildung 8 zu verwenden.

● Die Rollenkreuzschienenseite kann bei hohen Temperaturen betrieben werden, aber es wird empfohlen, eine Temperatur von nicht mehr als 100 ° C zu verwenden.

7. Schmierung

Das Hauptziel der Schmierung ist es, Reibung und Verschleiß zu reduzieren, um eine Überhitzung zu verhindern, die innere Struktur zu beschädigen und die Bewegungsfunktion der Schienenseite zu beeinflussen. Wenn die Laufgeschwindigkeit der Rollenkreuzschienenseite hohe Geschwindigkeit ist (V≥15m/min), wird empfohlen, regelmäßig Schmieröl oder eine Zwangsschmierung des Ölrohres zu verwenden. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (V<15m/min) wird die Verwendung von speziellen Schmierstoffen für Lager empfohlen, aber keine gewöhnliche Butter mit großen festen Schmierpartikeln wie Graphit und Molybdendisulfid.