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Verstärkter Kugelreduktor SFP-S Serie
Kugelreduktor verstärkt. Verbesserte Schwingungsgriffkurven, gleichzeitige Erhöhung der Ausgangswellenlager auf drei, Erhöhung des zulässigen Drehmome
Produktdetails
Besonderheiten
-
Erhöhung der Last
Erhöhung der Steifigkeit und der radialen Belastung der Ausgangsachse auf der Grundlage der Produkte der BR-Serie.
-
Null Rücklücke
Der Teil der Verzögerungsstruktur ersetzt herkömmliche Getriebe durch Stahlkugeln. Durch Vordruck wird der regelmäßige Rollenkontakt aufrechterhalten, um Rücklücke zu beseitigen und eine hohe Präzision zu erreichen.
-
Kompakt und unkompliziert
Die Bremsungskonstruktion sowie das Ein-/Ausgangslager sind im Gehäuse eingebaut und lassen sich einfach installieren.
-
Breite Anpassung
Die Eingangs- und Ausgangswelle ist in verschiedenen Formen erhältlich und kann mit verschiedenen Motormodellen ohne Einschränkung der Installationsrichtung umgehend nach dem Kauf installiert werden.
-
Wartungsfrei
Innerlich versiegelt mit Schmierfett, ohne Wartung oder Ölzufuhr während der Nennlebensdauer.
-
Hohe Effizienz
Durch den Rollenkontakt der Stahlkugel und die mehrfache Einbindung wird ein leichter und effizienter Antrieb erreicht, um die Motorleistung voll auszuschöpfen.
- Modellanzeige
- Spezifikationsblatt
Modellanzeige
Verstärkter Kugelreduktor
- SFP
- 1
- 70
- 2
- S
- 3
- C
- 4
- A
- 08
- 7
- 0
- 0
- A
- 9
- 0
- 10
- 1. Produktname
- SFP-S Serie
- 2. Codenamen
- 70, 85, 100, 125.
- 3. Ausgabeform
- S: Achsenausgang
- 4. Eingangs-Fixierungsmethode
- C: Spannen
- 5. Verringerungsverhältnis
- 8 (nur 70), 10, 20, 30, 40, 50 (nur 125)
- 6. Motorinstallation Kennzeichen
-
Bitte lesen Sie die Größendiagramme in der Probe und die entsprechende Tabelle für Motor und Reduktor
- 7. Eingangsöffnung
-
Bitte lesen Sie die Dimensionsdiagramme in der Spezifikation oder in der Probe
- 8. Ausgangsachsendurchmesser
- 16 (Typ 70), 20 (Typ 85), 25 (Typ 100), 30 (Typ 125)
- 9. Ausgangsachse optional
-
A: Normen
B: Schlüsselschlitz
C: Vorderseite Gewindebohrung
D: Schlüsselschlitz + Stirngewindebohrung
- 10. Installationsplatten
-
F: mit Montageplatte
0: ohne Installationsplatte
Spezifikationsblatt
| Modellnummer |
|---|
| SFP70SCA | SFP85SCA | SFP100SCA | SFP125SCA | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Verringerungsverhältnis | |
|---|---|
| Drehrichtung (Drehrichtung der Ausgangsachse gegenüber der Eingangsachse) | |
| Zulasses Nennmoment | N・m |
| Beschleunigungsspitzenmoment | N・m |
| Maximales Drehmoment im Moment | N・m |
| Ausgangsachse erlaubt Radiallast *1 | N |
| Ausgangswelle erlaubt axiale Belastung *1 | N |
| Durchschnittliche Input-Umdrehungen erlaubt | rpm |
| Höchste Anzahl der Eingangsdrehungen | rpm |
| Inertität in die Eingangsachse umwandeln | ×10-4kg・m2 |
| Empfohlene Motorkapazität | W |
| Eingabeoffnung | mm |
| Gestaltungsdiagramm | |
| CAD Daten | |
| Produktproben | |
| Hinweise | |
| 8 | 10 | 20 | 30 | 10 | 20 | 30 | 40 | 10 | 20 | 30 | 40 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Umgekehrte Richtung | Gleiche Richtung. | Umgekehrte Richtung | Gleiche Richtung. | Umgekehrte Richtung | Gleiche Richtung. | Umgekehrte Richtung | Gleiche Richtung. | |||||||||
| 10 | 11 | 12 | 12.8 | 25.5 | 28.4 | 26.2 | 26 | 48.8 | 56 | 56 | 56 | 90 | 96.5 | 96.5 | 98.8 | 99.2 |
| 20 | 21.2 | 22 | 22.6 | 42 | 48.3 | 44.6 | 44.2 | 78 | 89.4 | 95.2 | 95.2 | 155 | 168.9 | 168.9 | 172.9 | 173.6 |
| 40 | 70 | 85 | 130 | 160 | 240 | 270 | ||||||||||
| 500 | 1000 | 1500 | 2000 | |||||||||||||
| 200 | 400 | 600 | 1000 | |||||||||||||
| 3000 | 3000 | 2000 | 2000 | |||||||||||||
| 4500 | 4500 | 4000 | 4000 | |||||||||||||
| 0.149 | 0.149 | 0.159 | 0.161 | 0.484 | 0.431 | 0.414 | 0.406 | 1.58 | 1.43 | 1.38 | 1.36 | 3.45 | 2.98 | 2.86 | 2.81 | 2.78 |
| 200 | 200 | 100 | 100 | 400 | 200 | 200 | 100 | 750 | 400 | 400 | 200 | 1500 | 750 | 750 | 400 | 400 |
| 14 | 14 | 19 | 24 | |||||||||||||
| 11 | 11 | 16 | 22 | |||||||||||||
| 8 | 8 | 14 | 19 | |||||||||||||
| – | – | 11 | 16 | |||||||||||||
| – | – | – | 14 | |||||||||||||
|
PDF
|
PDF
|
PDF
|
PDF
|
|||||||||||||
|
CAD
|
||||||||||||||||
|
PDF
|
||||||||||||||||
|
PDF
|
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*1 Zulassene Radiallast bezieht sich auf den Lastwert, wenn sich die Lastposition an der Vorderseite der Ausgangsachse befindet.
*2 Bei speziellen Größen und Modellanforderungen wenden Sie sich bitte an uns.
Größenbild und Auswahl der Motormontageflanschmodelle (Größenbild der SFP-P-Serie mit Rollenrädern, klicken Sie hier)
Typ SFP70SCA
Die Motoreinbaukennzeichnung (Flanschcode) besteht aus der folgenden Tabelle „Modell“+ (Eingangsöffnung F des Getriebes). Beispiel: A0108
| Modellnummer |
|---|
| CA | CB | E | F | G | I | J | Gewicht kg | Modellnummer | PDF-Zeichnungen | 3D-Zeichnungen |
|---|
| A01 |
|---|
| A02 |
| A03 |
| B01 |
| B02 |
| Ohne mittleren Flansch |
| 23 | 33 | 72 | 8 | 22 | 48 | M3×6 | 1.4 | SFP70SCA-A0108 | PDF |
CAD |
| 30 | 45 | SFP70SCA-A0208 | PDF |
CAD |
||||||
| 46 | M4×8 | SFP70SCA-A0308 | PDF |
CAD |
||||||
| 78 | 8 | 50 | 70 | SFP70SCA-B0108 | PDF |
CAD |
||||
| 28 | 38 | 11 | SFP70SCA-B0111 | PDF |
CAD |
|||||
| 23 | 33 | 8 | M5×10 | SFP70SCA-B0208 | PDF |
CAD |
||||
| 28 | 38 | 14 | SFP70SCA-B0214 | PDF |
CAD |
|||||
| Keine | 1.3 | SFP70SCA-00008 | PDF |
CAD |
||||||
| SFP70SCA-00011 | PDF |
CAD |
||||||||
| SFP70SCA-00014 | PDF |
CAD |
||||||||
Typ SFP85SCA
Die Motoreinbaukennzeichnung (Flanschcode) besteht aus der folgenden Tabelle „Modell“+ (Eingangsöffnung F des Getriebes). Beispiel: C0108
| Modellnummer |
|---|
| CA | CB | E | F | G | I | J | a | b | c | d | e | Gewicht kg | Modellnummer | PDF-Zeichnungen | 3D-Zeichnungen |
|---|
| C01 |
|---|
| E02 |
| C03 |
| C04 |
| D01 |
| D02 |
| Ohne mittleren Flansch |
| 23 | 33.5 | 88 | 8 | 30 | 45 | M3×6 | 30 | 10 | 5 | 10 | M4 | 3.6 | SFP85SCA-C0108 | PDF |
CAD |
| 46 | M4×8 | SFP85SCA-C0208 | PDF |
CAD |
|||||||||||
| 50 | 70 | SFP85SCA-C0308 | PDF |
CAD |
|||||||||||
| 28 | 38.5 | 11 | 40 | 12 | 6 | 14 | M5 | SFP85SCA-C0311 | PDF |
CAD |
|||||
| 14 | SFP85SCA-C0314 | PDF |
CAD |
||||||||||||
| 23 | 33.5 | 8 | M5×10 | 30 | 10 | 5 | 10 | M4 | SFP85SCA-C0408 | PDF |
CAD |
||||
| 28 | 38.5 | 14 | 40 | 12 | 6 | 14 | M5 | SFP85SCA-C0414 | PDF |
CAD |
|||||
| 98 | 11 | 70 | 90 | SFP85SCA-D0111 | PDF |
CAD |
|||||||||
| 14 | SFP85SCA-D0114 | PDF |
CAD |
||||||||||||
| 14 | M6×12 | SFP85SCA-D0214 | PDF |
CAD |
|||||||||||
| Keine | 3.2 | SFP85SCA-00008 | PDF |
CAD |
|||||||||||
| SFP85SCA-00011 | PDF |
CAD |
|||||||||||||
| SFP85SCA-00014 | PDF |
CAD |
|||||||||||||
Typ SFP100SCA
Die Motoreinbaukennzeichnung (Flanschcode) besteht aus der folgenden Tabelle „Modell“+ (Eingangsöffnung F des Getriebes). Beispiel: E0111
| Modellnummer |
|---|
| CA | CB | E | F | G | I | J | a | b | c | d | e | Gewicht kg | Modellnummer | PDF-Zeichnungen | 3D-Zeichnungen |
|---|
| E01 |
|---|
| E02 |
| E03 |
| E04 |
| E05 |
| E06 |
| Ohne mittleren Flansch |
| 28 | 40 | 5 | 11 | 50 | 21 | 70 | M4×8 | 40 | 12 | 6 | M4 | 5.8 | SFP100SCA-E0111 | PDF |
CAD |
| 14 | SFP100SCA-E0114 | PDF |
CAD |
||||||||||||
| 14 | M5×10 | SFP100SCA-E0214 | PDF |
CAD |
|||||||||||
| 8 | 11 | 70 | 90 | SFP100SCA-E0311 | PDF |
CAD |
|||||||||
| 14 | SFP100SCA-E0314 | PDF |
CAD |
||||||||||||
| 38 | 47 | 19 | 24 | 50 | 15 | 14 | M5 | 5.7 | SFP100SCA-E0419 | PDF |
CAD |
||||
| 28 | 40 | 14 | 21 | M6×12 | 40 | 12 | 10 | M4 | SFP100SCA-E0514 | PDF |
CAD |
||||
| 38 | 47 | 16 | 24 | 50 | 15 | 14 | M5 | SFP100SCA-E0616 | PDF |
CAD |
|||||
| 19 | SFP100SCA-E0619 | PDF |
CAD |
||||||||||||
| Keine | 5.3 | SFP100SCA-00011 | PDF |
CAD |
|||||||||||
| SFP100SCA-00014 | PDF |
CAD |
|||||||||||||
| SFP100SCA-00016 | PDF |
CAD |
|||||||||||||
| SFP100SCA-00019 | PDF |
CAD |
|||||||||||||
Typ SFP125SCA
Die Motoreinbaukennzeichnung (Flanschcode) besteht aus der folgenden Tabelle „Modell“+ (Eingangsöffnung F des Getriebes). Beispiel: F0114
| Modellnummer |
|---|
| AA | B | CA | CB | D | E | F | G | I | J | a | b | c | d | e | Gewicht kg | Modellnummer | PDF-Zeichnungen | 3D-Zeichnungen |
|---|
| F01 |
|---|
| F02 |
| F03 |
| F04 |
| F05 |
| E06 |
| E07 |
| E08 |
| G01 |
| G02 |
| Ohne mittleren Flansch |
| 241.5 | 33 | 38 | 47 | 5 | 128 | 14 | 50 | 70 | M4×10 | 40 | 12 | 6 | 14 | M5 | 10.9 | SFP125SCA-F0114 | PDF |
CAD |
| M5×10 | SFP125SCA-F0214 | PDF |
CAD |
|||||||||||||||
| 8 | 70 | 90 | 10.8 | SFP125SCA-F0314 | PDF |
CAD |
||||||||||||
| 19 | 50 | 15 | 7.5 | 18 | M6 | SFP125SCA-F0319 | PDF |
CAD |
||||||||||
| 14 | M6×12 | 40 | 12 | 6 | 14 | M5 | SFP125SCA-F0414 | PDF |
CAD |
|||||||||
| 16 | 50 | 15 | 7.5 | 18 | M6 | SFP125SCA-F0416 | PDF |
CAD |
||||||||||
| 19 | SFP125SCA-F0419 | PDF |
CAD |
|||||||||||||||
| 14 | 80 | 100 | 40 | 12 | 6 | 14 | M5 | SFP125SCA-F0514 | PDF |
CAD |
||||||||
| 16 | 50 | 15 | 7.5 | 18 | M6 | SFP125SCA-F0516 | PDF |
CAD |
||||||||||
| 19 | SFP125SCA-F0519 | PDF |
CAD |
|||||||||||||||
| 56 | 65 | 24 | 95 | 115 | 55 | 20 | 10.7 | SFP125SCA-F0624 | PDF |
CAD |
||||||||
| M8×16 | SFP125SCA-F0724 | PDF |
CAD |
|||||||||||||||
| 38 | 47 | 16 | 50 | 18 | SFP125SCA-F0816 | PDF |
CAD |
|||||||||||
| 19 | SFP125SCA-F0819 | PDF |
CAD |
|||||||||||||||
| 252.5 | 44 | 58 | 10 | 158 | 16 | 110 | 145 | 11.7 | SFP125SCA-G0116 | PDF |
CAD |
|||||||
| 19 | SFP125SCA-G0119 | PDF |
CAD |
|||||||||||||||
| 56 | 76 | 22 | 55 | 20 | SFP125SCA-G0222 | PDF |
CAD |
|||||||||||
| 24 | SFP125SCA-G0224 | PDF |
CAD |
|||||||||||||||
| Keine | 10.1 | SFP125SCA-00014 | PDF |
CAD |
||||||||||||||
| SFP125SCA-00016 | PDF |
CAD |
||||||||||||||||
| SFP125SCA-00019 | PDF |
CAD |
||||||||||||||||
| SFP125SCA-00022 | PDF |
CAD |
||||||||||||||||
| SFP125SCA-00024 | PDF |
CAD |
||||||||||||||||
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