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Direktanschluss-Vakuumpumpe Typ 2XZ
Pumpgeschwindigkeit: 1L / S ~ 30L / S Vakuumgehalt: 6 * 10sup-2 / supPa2XZ Vakuumpumpe hat kleine Größe, leichtes Gewicht, geringes Lärm, einfachen St
Produktdetails
Direktanschluss-Vakuumpumpe Typ 2XZ
Die Rotationspumpe Typ 2XZ ist eine zweistufige Hochgeschwindigkeits-Direktverbindungsstruktur Rotationspumpe (im Folgenden Pumpe genannt). Es verfügt über einen Rotor, der ekszentrisch in der Pumpenhohle installiert ist, und einen Rotorschlitz im Rotorschlitz. Wenn der Rotor dreht, klebt sich der Rotor fest an die Kammerwand, trennt die Eingangs- und Abgasöffnungen und macht das Eingangskammervolumen periodisch erweitert und saugt Luft ab, das Abgaskammervolumen wird periodisch verkleinert und das Gas zusammendrückt, drückt das Abgasventil ab, um Vakuum zu erhalten.
Die Pumpe Typ 2XZ ist mit einem Ventil ausgestattet, das die Verwendung von Pumpenöl verlängert und die Vermischung von Pumpenöl verhindert.
2XZ VakuumpumpeEs hat die Vorteile von kleinem Volumen, leichtem Gewicht, geringem Lärm und einfachem Start. Darüber hinaus gibt es Maßnahmen zur Verhinderung von Ölrückgängen (2XZ-8 keine) und zur Verhinderung von Ölverschmutzung durch Ölverschmutzung.
| Modellnummer | Pumpgeschwindigkeit | Guangqi Stadt | 开气市 | Drehzahl (r/min) | Spannung | Motorleistung (Kw) | Durchmesser (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Endvakuum Pa | |||||||
| 2XZ-0.5 | 0.5 | 6.7×10 -2 | 1.33 | 1400 | 220 | 0.18 | φ19 |
| 2XZ-1 | 1 | 220 | 0.25 | φ19 | |||
| 2XZ-2 | 2 | 380/220 | 0.37 | φ30 | |||
| 2XZ-4 | 4 | 380/220 | 0.55 | φ30 | |||
| 2XZ-8 | 8 | 380 | 1.1 | φ30 | |||
1 Zuluftschlüssel 2 Filter 3 Ölscheiben 4 Zuluftschlüssel O-Dichtring 5 Drehfedern 6 Drehfedern 7 Rotoren 8 Pumpenkörper 9 Tank 10 1VakuumpumpenÖl 11 Abgasventil
Im Betrieb der Rotationspumpe-Vakuumpumpe, wenn sie falsch betrieben wird, kann es häufig zu Fehlern kommen, wie z. B. der Rückgang des Vakuumgrades der Rotationspumpe, das Einspritzen von Öl, das Rauchen, das Öllecken an der Öldichtung, das Lärm und andere Situationen sowie die Ölemulgation der Vakuumpumpe in der Pumpe. Wenn dies auftritt, müssen Sie zuerst keine Panik machen und warten, bis die Ausfallzeiten nach der Fehlerbehebung auftreten. Hier werden einige Methoden zur Fehlerbehebung vorgestellt. Das ist ein gutes Ergebnis.
1. Rotationspumpe Rauch und Ölsprüh: Rotationspumpe Rauch oder Ölsprüh im Betrieb. Das ist ein gutes Ergebnis.
1, Rauchen, wenn die Pumpe gerade begonnen hat, hat das Phänomen des Rauchens, ist normal, wenn lange Zeit im Rauchen ist nicht normal. Die Lösung: Rauch zeigt die Reparatur außerhalb des Lufteingangs der Pumpe, einschließlich der Leitungen, Ventile und Behälter. Nach der Entdeckung wird das Rauchen beendet. Vortex Street Durchflussmesser
2, Ölsprüh, was bedeutet, dass es eine große Anzahl von Leckpunkten außerhalb der Eingangsluft gibt, und sogar die Eingangsluft der Atmosphäre ausgesetzt ist. Lösung: Dichten Sie den Lufteingang der Pumpe, damit die Pumpe funktioniert, wenn kein Öl gespritzt wird, gibt es einen Leckpunkt; Abluftventilblatt beschädigt, prüfen Sie, ob das Abluftventilblatt beschädigt ist, ersetzen Sie das schlechte Abluftventilblatt. Das ist ein gutes Ergebnis.
Zweitens, Rotationspumpenlarm: Dies bezieht sich auf den Lärm der Pumpe. Das ist ein gutes Ergebnis.
1, Schlag auf den Zylinder, die Pumpe läuft unregelmäßig, wie Metall schlägt Metall Geräusch. Das ist der Geräusch, den die Drehscheibe beim Schlagen auf den Pumpenkörper ausgibt. Diese Situation ist hauptsächlich durch einen Federbruch zwischen den Kopplungsspinnen oder durch eine Kontraktion oder einen Ausfall des Sprungs verursacht. Die Lösung: Öffnen Sie die Pumpe und prüfen Sie, ob die Drehfedern beschädigt sind. Gute Federn ersetzen. Das ist ein gutes Ergebnis.
2, Abgasventil Lärm, hauptsächlich die Abgasventil der Pumpe ist beschädigt. Die Lösung: Ersatz eines guten Abgasventils. Das ist ein gutes Ergebnis.
3. Verringerung des Vakuumgrades der Rotationspumpe: bezieht sich auf den derzeitig gemessenen Vakuumgrad der Rotationspumpe, der niedriger ist als der Werksindikator oder der Vakuumgrad, der früher verwendet wurde. Es gibt viele Gründe für einen niedrigen Vakuumgrad, hier werden einige der wichtigsten Situationen eingeführt. Das ist ein gutes Gefühl.
1, dieses Mal hinzugefügt Rotationspumpenöl Marke ist anders als die ursprüngliche. Verschiedene Marken von Vakuumpumpenölen, da der gesättigte Dampfdruck in verschiedenen Marken von Ölen unterschiedlich ist, ist das Ergebnis anders. Die Lösung: Ersatz des richtigen neuen Vakuumpumpenöls entsprechend den Produktspezifikationen. Das ist ein gutes Ergebnis.
2, auch aufgrund des Vakuumpumpenöls verursacht durch den niedrigen Vakuumgrad der Situation, ist die Emulsion von Vakuumpumpenöl verfärbt oder zu schmutzig. Die Lösung: Säubern Sie das gesamte Vakuumpumpenöl in der Pumpe, ersetzen Sie das gleiche Typ von Vakuumpumpenöl und lösen Sie, dass Wasserdampf und Verunreinigungen im gepumpten Gas nicht in die Pumpe gelangen. Das ist ein gutes Ergebnis.
Die Temperatur des gepumpten Gases kann zu hoch sein. Die Lösung: Senken Sie die Temperatur des gepumpten Gases oder fügen Sie einen entsprechenden Wärmetauscher hinzu. Das ist ein gutes Ergebnis.
4. Die Ölleitung in der Pumpe funktioniert nicht oder ist nicht reibungslos, und eine bestimmte Menge an Öl wird nicht in der Pumpenhohle gehalten. Die Lösung: Überprüfen Sie, ob der Ölweg frei ist, und fügen Sie den Typ von Vakuumpumpenöl hinzu. Das ist ein gutes Ergebnis.
5. Verbesserung der Zusammenarbeit. Dies ist ein langfristiges gepumptes Gas, das Staub und andere enthält, was zu einer vergrößerten Lücke zwischen dem Spin und dem Stator führt. Die Lösung: Überprüfen Sie, ob der Spalt zu groß ist, und ersetzen Sie neue Teile.
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